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吉林省交通建设集团有限公司 收藏

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研究主题:公路    桥梁    公路工程    桥梁工程    高速公路    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    矿业类    环境科学与工程类    

被引量:295H指数:7EI: 5 北大核心: 12 CSCD: 6

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179 条 记 录,以下是 1-10

任意配筋条件下体外预应力混凝土简支梁极限分析 ( EI收录)
1
《中国公路学报》哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;吉林交通职业技术学院土木建筑工程系;吉林省交通建设集团有限公司 王彤 王宗林 张树仁 陈淑贤 王东阳  出版年:2002
通过对具有任意配筋形式的体外预应力混凝土简支梁的载面变形参数沿梁长变化的分析 ,确定了截面变形及其沿梁长方向的变化规律 ,从而准确得出锚固点和转向点的位移及体外索的应力。根据各控制截面的变形特点 ,推导出控制截面的内力平...
关键词:体外预应力混凝土简支梁 任意配筋  应力增量 截面变形  极限分析  桥梁工程
基于蠕变试验计算沥青的低温松弛弹性模量 ( EI收录)
2
《华南理工大学学报(自然科学版)》哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;华南理工大学道路工程研究所;吉林省交通建设集团有限公司 薛忠军 张肖宁 詹小丽 王佳妮 赵影  出版年:2007
交通部西部交通建设科技项目(2001-318-000-38)
为了利用易操作的试验得到沥青的低温松弛弹性模量,采用沥青弯曲梁流变仪(BBR)测得沥青的蠕变柔量,通过对蠕变试验数据在时域内进行离散,根据蠕变与松弛之间的本构关系建立松弛弹性模量和蠕变柔量的数值迭代表达式.从迭代表达式可...
关键词:沥青 蠕变柔量  松弛弹性模量  弯曲梁流变仪  
大跨径拱桥极限承载力 ( EI收录)
3
《长安大学学报(自然科学版)》长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;吉林交通建设集团公司 刘来君 王东阳  出版年:2004
针对大跨径拱桥具有比弹性理论方法计算出的结果高得多的承载力问题,在分析拱桥极限承载力常用方法的基础上,根据拱桥结构具有形成"四铰"所必须的塑性条件,在达到四铰破坏以前,结构满足纵向和横向的压屈稳定条件,拱轴截面受压区极限...
关键词:桥梁工程 四铰破坏  极限承载力 大跨径拱桥
预应力混凝土平面曲线箱梁裂缝 ( EI收录)
4
《长安大学学报(自然科学版)》长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室;吉林交通建设集团公司 刘来君 王东阳  出版年:2004
针对预应力混凝土曲线箱梁,产生径向水平压力的平面曲线力筋易使混凝土腹板超载,而造成混凝土破坏,并使力筋拉直等问题,应用翘曲扭转理论,分析了预应力混凝土平面曲线箱梁在张拉平面曲线形纵向力筋时,将在腹板中产生横向力,以及桥墩...
关键词:桥梁工程 预应力混凝土 曲线箱梁 裂缝分析  曲线桥梁
低等级公路交通安全设施存在的问题及实例
5
《交通科技》吉林建筑工程学院交通工程系;吉林省交通建设集团;吉林大学交通学院;内蒙古兴安盟公路管理局 吴立新 张宝南 李江 王富贵  出版年:2006
交通部西部交通建设科技项目(2004-318-223-08)资助
通过分析目前我国二级和二级以下公路的交通工程设施在交通安全方面存在的主要问题,提出对于低标准设计的路段,在改变原有道路线型困难的情况下,可以通过设置合理的交通安全设施来保证行车安全。并以内蒙古S203线公路为例,提出保障...
关键词:低等级公路 交通安全设施 实例分析
半刚性基层沥青混凝土路面疲劳开裂控制因素研究
6
《公路》吉林省交通建设集团有限公司;吉林大学建设工程学院 田海波 郑传峰 秦泳 吕丹 张婷  出版年:2014
吉林省交通科技发展计划资助项目;项目编号3D5093224424;吉林大学科学前沿及学科交叉研究计划资助项目;项目编号450060445202
研究半刚性基层沥青混凝土路面早期开裂的原因,确定疲劳开裂控制因素。进行道路结构足尺应变测试,并采用有限元数值模拟技术对道路结构内部应力场及应变场进行相应分析。以应力水平大小确定疲劳开裂控制因素。依据足尺试验测试结果及数值...
关键词:道路工程 疲劳开裂 应变场测试  数值计算  控制因素  
流态混凝土高效减水剂CAN与水泥适应性 ( EI收录)
7
《长安大学学报(自然科学版)》吉林省交通建设集团有限公司;吉林交通职业技术学院 王东阳 陈淑贤  出版年:2005
吉林省交通科技项目(2004 03)
为了解决流态混凝土试验和应用中存在的问题,从配合比设计及施工工艺的角度研究了流态混凝土工作性能和质量,认为流态混凝土的外加剂与水泥的适应性是影响流态混凝土品质的关键因素。通过高效减水剂CAN 与水泥适应性试验,分析石膏形...
关键词:道路工程 流态混凝土 外加剂 高效减水剂CAN  水泥 适应性
不同强度及粗骨料对混凝土断裂能影响的实验研究
8
《北方交通》沈阳工业大学;辽宁省交通科学研究院;沈阳公路工程监理有限责任公司;吉林省交通建设集团二公司 鲁丽华 吴卓 于飞 全群山  出版年:2006
对不同强度的卵石及碎石混凝土进行了三点弯曲的实验。结构表明,混凝土的强度是影响混凝土断裂能的主要因素,而相同强度不同骨料的混凝土,其断裂能也有所不同,由卵石做骨料的混凝土强度略高。
关键词:断裂能 强度  预制裂缝  三点弯曲  
浅谈公路工程施工测量放样
9
《中国水运(下半月)》吉林交通职业技术学院;吉林省交通建设集团 陈立春 李巍  出版年:2009
施工放样是整个公路建设质量控制的关键,随着公路建设水平的提高,高速公路控制点和施工放样的技术要求也有很大提高。针对道路工程施工测量的重要性,阐述了施工测量的准备工作,深入探讨了道路施工阶段控制点放样、细部点的坐标计算和点...
关键词:公路工程 施工测量  放样
石灰土强度的形成及影响因素
10
《吉林交通科技》吉林省交通建设集团机械工程公司;吉林省交通建设集团九公司 薛焕东 王颖 孙忠宇  出版年:2007
石灰土强度主要是由石灰中的氧化物与土中的硅酸盐发生反应胶结成整体,以及石灰本身的碳酸化作用和结晶作用形成的。石灰土强度形成需要一定的时间、适当的水分和不受扰动。影响石灰土强度的主要因素有土质、石灰质量、石灰剂量、压实度、...
关键词:石灰土 强度  影响因素
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