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武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系 收藏

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研究主题:MSC.ADAMS    虚拟样机    摩托车    液压减振器    活塞杆    

研究学科:交通运输类    机械类    能源动力类    经济学类    

被引量:23H指数:3北大核心: 2

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7 条 记 录,以下是 1-7

基于MSC.ADAMS的摩托车虚拟样机的振动分析
1
《小型内燃机与摩托车》武汉理工大学汽车学院车辆工程系 肖雪飞 何天明  出版年:2006
本文基于多体动力学理论和振动理论,采用虚拟样机技术,应用ADAMS及UGII软件建立了HR125-9A型摩托车的多刚体动力学模型,并在该模型的基础上,研究该摩托车的振动特性。首先,运用MSC.ADAMS的Geometri...
关键词:摩托车 虚拟样机 振动分析  
液压减振器的噪声与内部结构对应关系的探讨
2
《汽车科技》武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系 肖攀 黄恒 邓楚南  出版年:2005
液压减振器的噪声与其内部结构设计存在非常紧密的关系,通过理论推导和试验分析,研究了减振器内部结构与减振器空程冲击性噪声和液体截流噪声之间的关系。为降低或消除这两种减振器噪声,提出了对减振器内部结构如活塞阀系统、底阀系统以...
关键词:液压减振器 内部结构 对应关系  结构设计  试验分析 理论推导  设计要求  流噪声 冲击性  活塞阀  活塞杆 系统  
基于单片机的汽车油门选择性制动控制系统
3
《中国水运(下半月)》武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系;武汉大学电子信息学院通信工程系 高云 黄腾 林宁  出版年:2009
随着我国家庭轿车普及率的逐年提高,驾驶技术的平均水平却在逐年下降,因而防止驾驶错误操作,设计汽车的容错操作系统已经是一个迫在眉睫的问题。针对以上情况,本研究课题提出了基于单片机的汽车油门选择性模糊控制制动系统,以单片机作...
关键词:汽车 误操作 检测  制动
汽车操纵稳定性研究方法探讨
4
《轻型汽车技术》武汉理工大学汽车学院车辆工程系;中国汽车技术研究中心 刘进伟 吴志新 徐达  出版年:2006
本文综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题,着重介绍了客观评价、主观评价、人—车闭环系统综合评价等几种评价方法,以及基于汽车—驾驶员—环境(道路)闭环系统、模糊逻辑控制等几种研究方法。提出了操稳性研究的发展趋势,...
关键词:操纵稳定性 历史  研究方法 评价  发展趋势  
应用UG NX软件实现汽车零部件的参数化设计
5
《CAD/CAM与制造业信息化》武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系 罗金桥 杨波 邓楚南  出版年:2006
本文针对汽车制动器间隙自动调整臂的设计特点及设计过程,应用UGNX2.0软件的参数化设计模块,通过改变零部件的主要特征参数,生成了不同型号的零部件,从而缩短产品的设计周期,提高设计效率。
关键词:汽车零部件 参数化设计 软件实现 UG  自动调整臂 汽车制动器 设计过程  设计特点  设计模块  
太阳能发电系统在电动服务车上的应用的探讨
6
《中国新技术新产品》武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系 李文龙 杨松  出版年:2012
介汽车工业的高速发展引发了世界对能源和环境的关注,纯电动汽车具有低噪声、无污染、能量来源多样化、能量效率高的特点,是解决城市化中的汽车问题的重要途径。但是目前纯电动汽车还存在着续航里程较短、电池价格较高等缺点。而太阳能则...
关键词:太阳能 电动汽车 发电系统 服务车  
我国企业跨国并购的中国式短板与化解
7
《商业时代》武汉理工大学汽车工程学院车辆工程系;三峡大学经济与管理学院 胡适 蔡厚清  出版年:2010
为了满足产业结构调整、利用国内外资源、应对市场竞争、推进技术进步和产业升级等需要,跨国并购成为我国企业资本集中和迅速扩张的手段。我国企业跨国并购存在诸多问题。洞悉这些问题,采取有效的措施推动我国企业跨国并购的快速健康发展...
关键词:跨国并购 问题  对策研究  
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