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汽车操纵稳定性研究方法探讨
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]武汉理工大学汽车学院车辆工程系 [2]中国汽车技术研究中心
年 份：2006
期 号：9
起止页码：4-6
语 种：中文
收录情况：内刊
摘 要：本文综述了操稳性研究和评价的历史、现状和存在的问题,着重介绍了客观评价、主观评价、人—车闭环系统综合评价等几种评价方法,以及基于汽车—驾驶员—环境(道路)闭环系统、模糊逻辑控制等几种研究方法。提出了操稳性研究的发展趋势,这对全面了解汽车操纵稳定性问题具有指导和借鉴的作用。
关 键 词：操纵稳定性 历史 研究方法 评价 发展趋势
分 类 号：U461.6]
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