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重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系 收藏

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研究主题:反分析    围岩压力    车辆撞击    碰撞    应力    

研究学科:交通运输类    建筑类    

被引量:39H指数:3北大核心: 2 CSCD: 1

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7 条 记 录,以下是 1-7

城市桥梁被车辆撞击后损伤分析
1
《重庆交通大学学报(自然科学版)》重庆交通大学桥梁与隧道工程系;重庆万州长江公路大桥管理处 裴小吟 文传勇 张永水  出版年:2011
北京市自然科学基金项目(8102034)
通过研究城市桥梁中当桥墩在重型车辆撞击下的受力状态及车-桥的碰撞机理,采用有限元软件ABAQUS对3种不同车速车辆垂直撞击桥墩的情况进行了模拟分析。分析表明:桥墩被撞击位置处的应力先随时间的增加而增大,达到最大值时,既又...
关键词:城市桥梁 碰撞 位移  应力
车辆撞击城市跨线桥桥墩的损伤机理分析
2
《西部交通科技》重庆交通大学桥梁与隧道工程系 蒋洪涛 裴小吟  出版年:2011
北京市自然科学基金项目(8102034)<城市桥梁被车辆撞击后检测评估体系及快速修复技术研究>
文章采用有限元分析模型,研究城市跨线桥桥墩在普通车辆撞击下的受力状态及车-桥的碰撞机理,并模拟分析了在车辆不同的撞击角度下桥墩的应力及位移变化状态。
关键词:车辆 跨线桥 损伤机理  分析  
高墩多跨连续刚构桥最优合龙顺序选择
3
《交通科学与工程》重庆交通大学桥梁与隧道工程系 冷双全 张永水  出版年:2012
高墩多跨连续刚构桥成桥后,混凝土的收缩、徐变以及温度的变化都会对主体结构的变形和内力产生较大的影响.结合工程实例,进行了合龙顺序的优化分析.分析结果表明:合理的合龙顺序既能保证高墩多跨连续刚构桥的成桥线形满足设计要求;也...
关键词:高墩多跨连续钢构桥  合龙顺序 顶推力 优化分析  
用隧道周边位移反分析围岩压力的解析研究
4
《地下空间与工程学报》重庆交通大学桥梁与隧道工程系 刘福胜 文竞舟 王成  出版年:2007
针对圆弧拱形轮廓隧道,通过假定围岩变形后仍为圆弧形状和拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道拱顶竖向位移与围岩压力及分布范围的解析关系式,可以通过量测的隧道周边拱顶竖向位移估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护参数...
关键词:圆弧拱隧道  拱顶竖向位移  围岩压力 解析研究  
超高车辆碰撞桥梁的有限元损伤分析
5
《重庆交通大学学报(自然科学版)》重庆交通大学土木建筑学院桥梁与隧道工程系 毕晨华 张永水  出版年:2011
北京市自然科学基金项目(8102034)
基于ABAQUS有限元分析软件,充分考虑钢筋与混凝土的共同受力及混凝土的材料非线性,对超高车辆碰撞桥梁进行仿真模拟。针对不同车速下超高车辆对桥梁的撞击问题,分析车-桥的碰撞机理及撞击对桥梁的损伤情况。分析发现:碰撞速度越...
关键词:桥梁 碰撞 ABAQUS 应力 损伤  
用隧道周边位移反分析围岩压力的解析研究
6
第九届全国青年岩石力学与工程学术研讨会 2007刘福胜 文竞舟 王成  出版年:2007
本文针对圆弧拱形轮廓隧道,通过假定围岩变形后仍为圆弧形状和拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道拱顶竖向位移与围岩压力及分布范围的解析关系式,可以通过量测的隧道周边拱顶竖向位移估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护...
关键词:圆弧拱隧道  拱顶竖向位移  围岩变形 压力分布  解析法
从钢拱应力反分析隧道围岩压力的一种解析法
7
第七届全国道路与桥隧工程技术学术研讨会 2007文竞舟 王成  出版年:2007
针对圆弧形拱轮廓隧道,通过假定拱脚位移约束,利用结构力学分析原理推导出隧道钢拱上一点的应力与围岩压力及分布范围的解析关系式,以便通过量测的隧道钢拱架应力估算围岩压力大小和分布范围,为隧道支护参数的确定提供依据。
关键词:公路隧道 施工监测  围岩压力 钢拱应力  
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