西南交通大学峨眉校区土木工程系 
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研究主题：隧道 桥梁工程 边坡稳定 混凝土 数值模拟
研究学科：建筑类 交通运输类 经济学类 自动化类 环境科学与工程类
被引量：1,174H指数：17WOS: 3 EI: 38 北大核心: 120 CSSCI: 4 CSCD: 57
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排序方式：
- 框架结构抗地震倒塌能力的研究——汶川地震极震区几个框架结构震害案例分析 ( EI收录)
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- 《建筑结构学报》清华大学土木工程系;西南交通大学土木工程系 叶列平 陆新征 赵世春 李易 出版年：2009
- 国家自然科学基金重大研究计划重点项目(90815025);国家科技支撑计划课题(2006BAJ03A02);国家科技支撑计划项目(2009BAJ28B01)
- 介绍了汶川地震中极震区几组相同场地条件下倒塌与未倒塌框架结构的震害案例,并分别采用弹塑性时程分析方法、推覆分析方法和基于IDA的结构倒塌储备系数分析方法,对其中2个典型框架结构的抗地震倒塌能力进行了分析研究。在此基础上,...
- 关键词：汶川地震 框架结构 倒塌 弹塑性时程分析 结构倒塌储备系数 冗余度 整体性
- 隧道洞口段危岩落石风险评估 ( EI收录)
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- 《现代隧道技术》西南交通大学(峨眉校区)土木工程系;中铁第一勘察设计院集团有限公司 王玉锁 杨国柱 出版年：2010
- 由于线路的走向及场地的限制,许多隧道进出口的边、仰坡高陡、地质条件恶劣,在雨水及地震等自然灾害的作用下,会形成危岩、落石、崩塌等,对隧道洞口段及相邻的桥梁、线路造成危害,危及行车安全。文章参考有关道路边坡落石风险评估技术...
- 关键词：隧道洞口 风险评估 落石
- 山区大跨度桥梁结构选型 ( EI收录)
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- 《桥梁建设》西南交通大学桥梁工程系;西南交通大学峨眉校区土木系;中冶北方工程技术有限公司 姚昌荣 李亚东 梁东 王雪娇 出版年：2012
- 中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU12CX071)~~
- 为了使山区大跨度桥梁设计做到结构选型合理及方案可行,在综合考虑桥址处客观条件、结构体系的受力特性和桥梁美学及景观基础上,从山区桥梁选型与造型、桥位选择方面进行分析,并对山区桥梁常用结构形式的使用条件及合理跨径进行探讨。得...
- 关键词：桥梁设计 山区 桥位选择 结构选型
- 新型混凝土早强剂的应用研究现状
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- 《四川建筑》西南交通大学峨眉校区土木系 王玉锁 叶跃忠 钟新樵 陈伟庆 出版年：2005
- 在对目前国内外早强剂的种类及应用状况作了部分介绍的基础上,重点指出传统早强剂存在的不足和缺陷,即含氯离子和钠(钾)离子成分早强剂对混凝土的危害作用。并在分析了当前混凝土科技工作者所做的部分研究和开发工作后,提出早强剂研究...
- 关键词：早强剂 混凝土 耐久性 复合
- 既有隧道病害分布规律及围岩环境等级划分研究 ( EI收录)
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- 《现代隧道技术》西南交通大学(峨眉校区)土木工程系;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院 冯冀蒙 仇文革 王玉锁 王海彦 出版年：2013
- 铁道部科研开发计划项目(2009G005-E);中央高校基本科研业务费专项资金资助(SWJTU11ZT33)
- 既有隧道病害一直是影响隧道结构耐久性的重要顽疾。文章通过对成都铁路局管内近2000座隧道的调查结果分析,发现隧道的修建时间、围岩条件、环境作用等级,以及围岩岩性等因素对隧道病害的分布规律影响明显,IV、V级围岩、地下水发...
- 关键词：隧道病害 分布规律 围岩环境 等级划分
- 唐家山堰塞体渗流稳定及溃决模式分析 ( EI收录)
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- 《岩石力学与工程学报》西南交通大学土木工程学院;西南交通大学土木工程系 胡卸文 罗刚 王军桥 刘娟 胡恒洋 出版年：2010
- 国家自然科学基金资助项目(40972175;40772175)
- 在准确获取唐家山堰塞体地质结构(从上到下依次为①层碎石土、②层块碎石和③层似层状碎裂岩3层结构)及相关渗透参数基础上,采用Visual Modflow可视化三维软件,模拟4种堰塞湖水位(710,720,730和740m)...
- 关键词：边坡工程 唐家山堰塞坝 渗流场 渗透坡降 溃坝
- 特大跨度混合梁斜拉桥几何控制法参数敏感性 ( EI收录)
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- 《长安大学学报（自然科学版）》西南交通大学土木工程学院;西南交通大学土木工程系;中交第二航务工程局有限公司技术中心;四川南渝高速公路有限公司 谢明志 卜一之 张克跃 王学伟 翁方文 彭华军 出版年：2014
- 国家自然科学基金项目(51178394);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682013BR015EM)
- 为研究千米级混合梁斜拉桥边中跨结构力学行为特点及施工控制策略,为后续的参数识别、误差修正及最优控制决策提供研究基础,以主跨926m的鄂东长江公路大桥为依托,基于几何控制法,并充分考虑非线性效应,分析参数变化对成桥线形、内...
- 关键词：桥梁工程 混合梁斜拉桥 几何控制法 参数敏感性 特大跨度
- 成都地铁车站深基坑周围地表沉降规律研究
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- 《水文地质工程地质》西南交通大学土木工程系;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;安徽省综合交通研究院股份有限公司 童建军 王明年 于丽 刘大刚 徐瑞 出版年：2015
- 国家自然科学基金资助项目(51208434);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2682013CX005EM)
- 采用颗粒离散元法,分析成都地铁卵石地层深基坑开挖过程中周边地面沉降的变化规律;收集了成都地区9个地铁车站深基坑周围地表沉降的监测资料,给出了地面沉降的包络线及其数学表达式;对比成都地区卵石地层深基坑与上海地区软土地层深基...
- 关键词：卵石地层 深基坑 地表沉降 包络线
- 用边界效应理论考虑断裂韧性和拉伸强度对破坏的影响 ( EI收录)
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- 《水利学报》华北水利水电大学土木与交通学院;西澳大学机械与化学工程学院;西南交通大学土木工程系;清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室;大连理工大学海岸与近海工程国家重点实验室 管俊峰 胡晓智 王玉锁 李庆斌 吴智敏 出版年：2016
- 国家自然科学基金重点项目(51339003);国家自然科学基金项目(51209094);Two Australian Research Council Discovery Grants(2000-2009);郑州市科技攻关项目(153PKJGG111)
- 采用边界效应理论,研究了断裂韧性和拉伸强度对材料与结构破坏的影响。边界效应模型中通过引入等效裂缝,可同时反映试件前边界与后边界对断裂特性的影响;基于等效裂缝与特征裂缝的比值,即可判断试件处于强度准则、韧度准则或准脆性断裂...
- 关键词：边界效应 断裂韧度 拉伸强度 ASTM RILEM
- 高岩温铁路隧道支护结构体系分级研究 ( EI收录)
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- 《土木工程学报》西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;西南交通大学峨眉校区土木工程系;铁道第三勘察设计院集团有限公司 王明年 童建军 刘大刚 于丽 张冲 出版年：2015
- 高等学校博士学科点专项科研基金(博导类)(20130184110008);国家自然科学基金(51578458;51208434);中国铁路总公司科技研究开发计划(2011G027-B);中央高校基本科研业务费专项资金(2682013CX005EM)
- 通过热-应力耦合数值模拟,研究了高岩温铁路隧道初期支护和二次衬砌在不同岩温下的安全性;通过室内试验测试了铁路隧道常用防水材料及两种新型防水材料的高温性能;通过有限元数值模拟比选了高岩温铁路隧道新型的支护结构体系。在以上研...
- 关键词：高岩温 铁路隧道 支护结构体系 分级
