清华大学核能与新能源技术研究院能源环境经济研究所 
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研究主题:碳 气候变化 碳市场 碳排放 可再生能源
研究学科:经济学类 环境科学与工程类 能源动力类 电气类 社会学类
被引量:2,810H指数:26EI: 29 北大核心: 190 CSSCI: 106 CSCD: 119 RDFYBKZL: 9
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排序方式:
- 碳中和目标下的能源经济转型路径与政策研究
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- 《管理世界》清华大学现代管理研究中心;清华大学能源环境经济研究所;上海交通大学国际与公共事务学院;南京师范大学数学科学学院;北京航空航天大学经济与管理学院 张希良 黄晓丹 张达 耿涌 田立新 范英 陈文颖 出版年:2022
- 国家自然科学基金重大项目“绿色低碳发展转型中的关键管理科学问题与政策研究”(基金号:71690240)的资助。
- "2030年前碳达峰"和"2060年前碳中和"目标要求我国能源经济系统进行深刻的转型。本文利用中国-全球能源模型(C-GEM)等模型工具,研究了碳中和愿景下我国能源经济转型的路径,定量评价了主要减排措施在不同时期的减排贡...
- 关键词:碳中和 转型路径 碳定价 CGE模型
- 中国特色全国碳市场设计理论与实践
- 2
- 《管理世界》清华大学能源环境经济研究所 张希良 张达 余润心 出版年:2021
- 国家自然科学基金重大项目“绿色低碳发展转型中的关键管理科学问题与政策研究”(基金号:71690240)的资助。
- 中国的全国碳市场建设,一方面要遵循碳市场的基本原理和充分借鉴国际实践经验,但更要从中国的实际出发,走有中国特色的碳市场发展之路。在初始阶段,中国的全国碳市场总体上是一个基于强度的碳市场,而不是一个基于总量的碳市场,实质上...
- 关键词:碳市场 碳交易 系统设计 碳减排 碳税
- 何谓“碳中和”?
- 3
- 《气候变化研究进展》清华大学能源环境经济研究所;清华大学现代管理研究中心 邓旭 谢俊 滕飞 出版年:2021
- 中国应对气候变化第四次评估报告气候风险特别评估报告。
- 2020年9月22日,在第75届联合国大会一般性辩论上,中国向全世界宣布将提高国家自主贡献力度,采取更加有力的政策和措施,CO2排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和[1]。目标提出后,引起全球研...
- 关键词:碳中和 联合国大会 CO2排放 国家自主贡献 政策制定者 政策和措施 相关概念
- 碳中和愿景的科技需求与技术路径
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- 《中国环境管理》中国21世纪议程管理中心;清华大学能源环境经济研究所;北京理工大学机械与车辆学院;清华大学地球系统科学系 张贤 郭偲悦 孔慧 赵伟辰 贾莉 刘家琰 仲平 出版年:2021
- 碳达峰与碳中和愿景的提出为我国低碳/脱碳发展明确了新方向,也对科技创新和技术发展提出了新要求。世界各国均将科技创新作为碳中和目标实现的重要保障。我国实现碳中和目标,归根结底也需要依靠科技进步。我国碳排放总量大、强度高,实...
- 关键词:碳中和 科技需求 技术路径
- 北欧国家碳税政策的研究及启示
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- 《环境保护》清华大学能源环境经济研究所 周剑 何建坤 出版年:2008
- 科技部十一五重大攻关课题"减缓气候变化关键技术研究"(2007BAC03A03);教育部人文社科基地重大项目(批准号05JJD630035);国家自然科学基金委重点项目(批准号90410016)。
- CO2是引起全球气候变化的最重要的温室气体。北欧5个国家率先引入碳税来控制碳排放。本文根据北欧国家的实际应用,从税率、征税对象、税收循环、免税条款、减排效果等方面来研究北欧碳税政策,并提出我国未来碳税政策的思考与建议。
- 关键词:碳税 北欧国家 气候变化 财税政策
- 全球长期减排目标与碳排放权分配原则
- 6
- 《气候变化研究进展》清华大学能源环境经济研究所 何建坤 陈文颖 滕飞 刘滨 出版年:2009
- 教育部人文社科基地重大项目(05JJD630035);国家自然科学基金重大国际合作项目(50520140517);"十一五"科技支撑计划课题(2007BAC03A03;2007BAC03A12)资助
- 全球长期减排目标将对世界未来的碳排放形成严重制约,减排义务的分担原则涉及各国的发展空间,事关根本利益。部分发达国家倡导人均排放趋同原则,回避发达国家的历史责任,中国等发展中国家提出人均累积排放趋同原则,强调公平性。按人均...
- 关键词:气候变化 碳排放权分配 长期减排目标 人均累积排放 哥本哈根会议
- 中国交通部门低碳排放措施和路径研究综述
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- 《气候变化研究进展》清华大学-张家港氢能与先进锂电技术联合研究中心;清华大学能源环境经济研究所;交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心;能源与交通创新中心;交通运输部规划研究院;中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心;中国民航大学民航高质量发展研究中心;清华-力拓资源能源与可持续发展研究中心;清华大学现代管理研究中心 袁志逸 李振宇 康利平 谭晓雨 周新军 李晓津 李超 彭天铎 欧训民 出版年:2021
- 国家重点研发专项(2018YFE0202004);国家自然科学基金项目(71774095,71874096);清华大学产业发展与环境治理研究中心(CIDEG)2020年度重大课题《中国氢能发展战略研究》。
- 为实现2℃全球温升控制目标,中国交通部门亟待低碳转型。分析了当前交通部门的温室气体排放现状和发展趋势,结合已有减排措施的减排潜力和减排成本,探究中国交通部门未来低碳发展的可能路径。在未来若干年,中国交通部门碳排放将长期保...
- 关键词:交通部门 低碳转型路径 中国
- 基于LMDI方法分析中国产业结构变动对碳排放的影响
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- 《资源科学》清华大学能源环境经济研究所 顾阿伦 何崇恺 吕志强 出版年:2016
- 中国清洁发展机制基金赠款项目(2013081)
- 中国过去30多年高速经济增长的同时也伴随着较大的产业结构变动,而产业结构变动对中国日益严峻的碳排放控制形势有着举足轻重的影响。本文基于1980-2010年能源平衡表中终端能耗数据,对中国CO2排放量进行核算。利用LMDI...
- 关键词:LMDI方法 碳排放量 碳排放强度 产业结构变化 中国
- 实现碳排放达峰和空气质量达标的协同治理路径
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- 《中国人口·资源与环境》清华大学能源环境经济研究所 陈菡 陈文颖 何建坤 出版年:2020
- 科学技术部重点专项“我国应对气候变化与经济社会环境协同治理路径模拟研究”(批准号:2018YFC1509006);科学技术部《第四次气候变化国家评估报告》(减缓气候变化卷)编制工作专项;国家自然科学基金项目“国际气候治理与合作机制研究”(批准号:71690243);中爱自然科学基金委员会双边合作项目“可持续能源转型之路:全球和中爱能源-经济-环境-气候多模型创新集成模拟”(批准号:51861135102)。
- 气候变化和空气污染造成的社会福利损失对中国高质量、可持续发展的制约日趋显著。加速碳排放达峰和空气质量达标(“双达”)进程,是引领全球气候治理和实现美丽中国目标必须应对的课题。当前,国家在控制碳排放和污染水平上的中长期目标...
- 关键词:碳排放 空气质量 达峰 协同治理
- 经济结构变动对中国碳排放影响——基于IO-SDA方法的分析
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- 《中国人口·资源与环境》清华大学能源环境经济研究所 顾阿伦 吕志强 出版年:2016
- 国家自然科学基金项目"节能政策的节水协同效益评价方法研究"(编号:71203120);"能源与水关系的优化与协同管理研究"(编号:71573145)
- 应对气候变化的进程已经在全球范围内对社会经济发展方式的根本性转变提出了要求。改革开放以来,我国产业经济结构得到了一定的改变,与其他发达国家相比,产业经济结构自身还存在较大的优化空间。本文基于1992、1997、2002、...
- 关键词:IO-SDA方法 碳排放 Leontief逆矩阵效应 最终需求效应