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兰州铁道学院土木建筑学院工程结构研究所 收藏

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研究主题:有限元    桥梁    桥墩    地震反应    弹塑性    

研究学科:建筑类    交通运输类    水利类    自动化类    

被引量:612H指数:16EI: 13 北大核心: 14 CSCD: 14

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52 条 记 录,以下是 1-10

桥梁地震反应分析中输入地震波的确定 ( EI收录)
1
《桥梁建设》兰州铁道学院工程结构研究所;西南交通大学桥梁及结构工程系 朱东生 劳远昌 沈大元 李乔  出版年:2000
针对当前桥梁地震时程反应分析中 ,只重视计算方法、计算模型的研究 ,忽视输入地震波的情况 ,研究了进行时程分析时 ,确定输入地震波的原则和方法 ,推荐了
关键词:桥梁 时程分析 地震波 结构分析  
铁路隧道列车振动响应分析
2
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院工程结构研究所 高峰  出版年:1998
根据北京-通辽线扎栏营子隧道列车振动现场测试的加速度数据和分析列车车辆体系的振动,得到了列车振动荷载的数定表达式,进而采用有限元法分析了隧道及周围介质的动力性态.分析结果表明计算结果和实测值符合良好.
关键词:结构动力分析 有限元 铁路隧道 列车振动荷载
后张法预应力混凝土梁钢束预应力损失研究 ( EI收录)
3
《中国公路学报》兰州铁道学院工程结构研究所 张元海 刘世忠  出版年:2002
根据变形协调条件 ,针对工程实践中采用的一般钢束布置形式 ,推导了考虑反摩阻影响的锚具变形、钢筋回缩预应力损失σs2 的计算公式。分析了减小预应力损失的途径 ,得出了当 s>sk 时 。
关键词:后张法 预应力混凝土梁 钢束 预应力 反摩阻效应  桥梁
变截面薄壁箱梁剪力滞剪切变形效应分析 ( EI收录)
4
《中国公路学报》兰州铁道学院工程结构研究所;厦门市政建设指挥部;同济大学桥梁工程系 刘世忠 欧阳永金 吴亚平 夏旻  出版年:2002
甘肃省中青年基金项目 (ZR970 0 7
与文献 [1 ]~ [5 ]求解薄壁箱梁剪力滞问题不同 ,以 REISSNER E[6]提出的能量变分为出发点 ,在综合考虑剪力滞剪切变形效应的基础上 ,利用最小势能原理建立了薄壁箱梁的控制微分方程 ,在获得方程解析解后...
关键词:剪力滞 剪切变形效应  变截面 薄壁箱梁 有限元 最小势能原理
隧道三维地震反应分析若干问题的研究 ( EI收录)
5
《岩土工程学报》兰州铁道学院工程结构研究所 高峰 李德武  出版年:1998
铁道部科研资助项目
采用惯性力法数学模型和有限元方法,列出体系的运动方程组,对一隧道洞口段进行了三维地震反应分析,研究了边界约束条件、地震激振方向、隧道周围介质的阻尼常数、横向边界计算范围、抗震缝等因素对隧道地震反应的影响。
关键词:地震 隧道 结构动力分析 有限元
不规则桥梁地震动输入主方向的研究
6
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院工程结构研究所;兰州铁道学院土木建筑学院 朱东生 虞庐松 刘世忠  出版年:2000
铁道部科技开发资助!资金项目 (J98Z2 2 2 )
讨论了不规则桥梁地震反应分析中地震动输入主方向的问题 .根据本文讨论的方法 ,对于不规则桥梁 ,只需沿结构水平面内任意两个不重合的方向输入地震反应谱 ,通过两次反应谱分析 ,便能得到地震沿最不利方向作用时桥梁结构中任意一...
关键词:桥梁 地震反应 地震动输入方方向  反应谱
金家岩隧道列车振动现场测试与分析
7
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院工程结构研究所 李德武 高峰  出版年:1997
阐述了振动测试系统的三个组成部分及其仪器的合理配套,并对金家岩铁路隧道进行了列车振动现场测试与频谱分析.
关键词:列车振动 金家岩  铁路隧道 现场测试 频谱分析
列车荷载对长江沉管隧道的影响 ( EI收录)
8
《铁道学报》School of Civil Engineering;兰州铁道学院工程结构研究所,甘肃兰州 730070;西南交通大学土木工程学院 GAO Feng 高峰 关宝树  出版年:2001
拟定中的京沪高速铁路南京长江沉管隧道,设计中需确定列车荷载的影响。本文根据弹性地基梁原理,采用计算各截面的影响线方法,按最不利情况加载,得到了最大的反应值(沉陷,剪力和弯矩),并采用三维有限元拟静力方式,对沉管隧道接头受...
关键词:接头 弹性地基梁 影响线 有限元 列车荷载 长江沉管隧道  影响  
黄土窑洞地震反应分析
9
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院工程结构研究所 高峰 任侠  出版年:2001
甘肃省科学技术攻关项目 (GK95 3 -2 -13 5A)
采用有限元法 ,分别按平面应变问题和空间三维问题 ,对黄土窑洞在各种地震荷载作用下进行了时程反应分析 ,明确了在地震荷载作用下黄土窑洞的薄弱部位和破坏机理 。
关键词:黄土窑洞 地震 有限元 时程反应 破坏机理  
LRB隔震桥梁的地震反应特点 ( EI收录)
10
《工程力学》兰州铁道学院工程结构研究所;西南交通大学桥梁及结构工程系 朱东生 劳远昌 沈大元 李乔  出版年:2001
本文对一座采用铅芯橡胶支座(LRB)隔震的桥梁输入了多条具有相同反应谱、且时域内强度包线形状相似的地震波,通过非线性时程分析发现: LRB隔震桥梁地震反应的离散性很大,其最大响应对地震动的全过程十分敏感;LRB是一种有效...
关键词:桥梁 隔震 非线性 时程分析
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