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武警交通第五支队 收藏

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研究主题:道路工程    最佳含水量    最大干密度    工程力学性质    水灰比    

研究学科:建筑类    交通运输类    经济学类    水利类    自动化类    

被引量:43H指数:3北大核心: 2 CSCD: 3

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32 条 记 录,以下是 1-10

公路工程管理中关于质量与进度管理的思考
1
《科技创业家》武警交通第五支队 范宁宁  出版年:2013
在现阶段我国的公路建设中质量和进度所引发的问题一直受到社会各界的广泛关注,因此必须采取有效的措施进行处理,才能得到一个较好的成果。
关键词:公路 质量  进度
粉煤灰掺量对水泥混凝土强度的影响
2
《交通标准化》武警交通第五支队;中交第一公路勘察设计研究院有限公司;陕西太兴建筑工程有限公司 李吉敏 王修山 朱红权  出版年:2011
对粉煤灰掺量对道路混凝土强度的影响进行研究,对充分利用粉煤灰、改善混凝土性能、节省工程造价、降少环境污染具有重要意义。
关键词:粉煤灰 作用机理  水灰比 强度  
区域合作创新浅析
3
《商场现代化》武警交通第五支队柞小高速公路第十五合同段项目经理部 余来松  出版年:2007
通过对区域合作创新的内容、动因、功能及意义还有应用上的分析,说明了目前在我国实现区域合作创新的必要性和重要性。指出对于区域创新体系发展的三大模式之一的合作创新模式是我国现阶段实现区域平衡发展的关键模式。
关键词:创新  区域合作  合作创新 功能  
T梁预应力张拉控制相关参数计算
4
《交通标准化》武警交通第五支队 陈顺先  出版年:2006
随着预应力在桥梁施工中的普遍应用,预应力张拉控制已成为桥梁上部结构施工中的一道重要工序。对T型梁桥梁板预应力张拉控制相关参数的计算,可为今后的施工提供参考。
关键词:T梁 预应力张拉控制  参数计算  
锚索(杆)框架梁与锚索抗滑桩组合防护在高边坡处治中的应用
5
《公路交通科技(应用技术版)》陕西省高速公路建设集团公司;武警交通第五支队<新疆昆仑路港工程公司> 许舵 李建渠  出版年:2012
本文介绍了锚索(杆)框架梁与锚索抗滑桩组合防护在处治中的应用,结合十天高速第一高边坡施工案例进行了分析,提出了高边坡治理组合方案和工程措施,并就如何提高施工质量和确保施工安全进行了陈述,通报综合处治效果。
关键词:高边坡  设计  施工  处治方案 效果跟踪  
隧道施工中岩爆形成机理及防治措施
6
《甘肃科技》武警交通第五支队 张韶华  出版年:2009
分析了隧道施工中岩爆形成机理,归纳了产生岩爆的影响因素,并提出一些岩爆防治措施,为隧道施工中岩爆防治提供参考。
关键词:隧道施工 岩爆 防治  
加筋土挡墙的构造与施工工艺
7
《山西建筑》武警交通第五支队;宜昌市夷陵区市政工程处;宜昌市夷陵区建设工程质量监督站 任毅 周琼 岳乃丁  出版年:2008
介绍了加筋土挡土墙的构成及优点,结合陕北黄土梁峁区某建设场地人工高陡边坡加筋土挡墙的工程实际,分析了加筋土挡墙的结构特征和施工注意事项,以积累加筋土挡墙施工经验,促进加筋土挡墙在工程中的应用。
关键词:加筋土 构造  施工  
土石混合料最大干密度试验研究
8
《山西建筑》武警交通第五支队司令部工程股;武警交通第五支队 段伟刚 何军  出版年:2008
在开发了大型击实仪的基础上,研究了不同最大粒径及粗颗粒含量时土石混合料最大干密度和最佳含水量的变化规律,试验结果表明,粗颗粒含量对土石混合料的最大干密度影响较大,最大粒径变化时,土石混合料的最大干密度和最佳含水量变化规律...
关键词:土石混合料 最大干密度 最佳含水量
桥梁大体积混凝土温度裂缝控制与处理
9
《山西建筑》武警交通第五支队 谭翔  出版年:2009
通过对桥梁大体积混凝土温度裂缝产生机理的分析研究,得出由混凝土内外温差、自身约束和外部约束共同作用产生的温度应力是形成桥梁大体积混凝土温度裂缝的主要原因,并从设计和施工两个方面提出了控制措施,对温度裂缝的处理提出了对策。
关键词:桥梁工程  大体积混凝土 温度裂缝 温度应力
粗粒土的最大干密度理论计算方法研究
10
《交通标准化》武警交通第五支队司令部工程股;陕西省高速公路建设集团公司 何军 白建军  出版年:2009
陕西省交通科技项目(2002-11K)
通过引入细粒料最大干密度的校正系数及粗粒土的密度干涉系数和最佳含水量系数,在室内大型击实试验的基础上建立密度干涉系数及最佳含水量系数与粗颗粒含量之间的双对数关系,从而可得出粗粒土最大干密度和最佳含水量的理论计算公式,其中...
关键词:道路工程 粗粒土 最大干密度 最佳含水量 校正系数  密度干涉系数  最佳含水量系数  
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