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中国民航大学机电工程学院 收藏

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研究主题:民用飞机    航空发动机    故障诊断    飞机    粒子群优化算法    

研究学科:航空航天类    自动化类    电子信息类    经济学类    机械类    

被引量:159H指数:7EI: 3 北大核心: 9 CSCD: 8

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32 条 记 录,以下是 1-10

基于神经网络和证据融合理论的航空发动机气路故障诊断 ( EI收录)
1
《航空学报》南京航空航天大学能源与动力学院;中国民航大学机电学院 陈恬 孙健国 郝英  出版年:2006
国家自然科学基金(50576033);航空科学基金(04C52019)
为解决航空发动机这一复杂系统的故障诊断问题,提高智能化诊断方法的准确率,使用了改良的D-S证据理论,对基于自组织竞争网络和BP神经网络的2个诊断子系统的诊断结果进行决策级融合。结果显示,经过融合整个系统降低了误诊率,改善...
关键词:D—S证据理论  神经网络 航空发动机 故障诊断 气路  
飞机维修计划优化模型与算法研究
2
《控制工程》中国民航大学机电工程学院 李耀华 谭娜 郝贵和  出版年:2008
中国民航大学科研启动基金资助项目(05qd10q)
分析了航空维修生产调度中的维修计划编制问题,仔细研究了飞机维修计划编制流程和约束条件,建立了飞机维修计划编制优化模型,不仅考虑了飞机维修资源的约束,同时还考虑了维修日期对效益的影响,能够快速确定每架飞机开始检修日期。为了...
关键词:飞机维修计划  航空维修 粒子群优化算法
基于AHP的航空发动机健康评估系统设计
3
《航空计算技术》中国民航大学机电工程学院;北京飞机维修工程有限公司工程处 于文武 许春生 康力平  出版年:2007
中国民用航空总局科技基金(2003-12-23)
航空发动机健康状况评估是保证发动机安全工作、延长发动机使用寿命的一种重要技术措施。利用层次分析法(AHP),通过对国航发动机机群的监控数据进行插值计算,得到各个分权值,在对分权植进行处理得到综合权值,根据综合权值的大小并...
关键词:航空发动机 健康评估  层次分析法 插值计算  
CdZnTe探测器在便携式探测仪中的设计应用研究 ( EI收录)
4
《仪器仪表学报》天津大学自动化学院;中国民航大学机电学院 天津 300300;中国民航大学机电学院 郝魁红 王化祥 马敏 何永勃 郝贵和  出版年:2007
国家自然科学基金重点项目(60532020);国家自然科学基金(60472077);国家自然科学基金委员会与中国民用航空总局联合资助项目(60672170);河南省科学基金(0511012100);中国民用航空学院科研基金(04-CAUC-10E)资助项目
通过分析CdZnTe半导体射线探测器性能,并考虑到电荷灵敏放大器噪声特性,本文设计了用于便携式探测器中的低噪声、小尺寸电荷灵敏放大器。常温下3mm×7mm×3mm的CdZnTe探测器与小尺寸电荷灵敏前置放大器探测系统对于...
关键词:便携式  电荷灵敏放大器  CDZNTE 能量分辨率
ACARS报文参数的辨识
5
《航空电子技术》中国民航大学机电工程学院 耿宏 揭俊 徐文艳  出版年:2006
国家自然科学基金项目(60572166);民航总局科技基金项目(MY0517413)。
针对由于传输差错及人为因素引起的报文准确性和完整性问题,本文介绍了ACARS报文的种类及其基本结构;提出了参数辨识技术,它包括报文数据的预处理、译码和校验三部分。实验结果证明,该技术提高了ACARS报文的正确识别率,具有...
关键词:飞机选址通信和报告系统  空地数据链 参数辨识 数据预处理
航班排班中航班串生成与筛选问题的算法与实现
6
《中国民航学院学报》中国民航大学机电工程学院 付维方 张伟刚 孙春林  出版年:2006
中国民航科研基地开发基金项目
针对国内航空公司运营特点,提出了分3步完成航空公司单日航班运营方案的编制:首先运用深度优先搜索算法生成可行航班串;然后以使用飞机数最少为目标,建立0-1整数规划模型对可行航班串进行筛选;最后以筛选后的航班串作为航班运营方...
关键词:航班串  整数规划模型 深度优先搜索算法
基于MATLAB的飞行控制实时仿真系统研究
7
《微计算机信息》中国民航大学飞行学院;中国民航大学机电学院 陈斌 王力  出版年:2007
中国民用航空总局科技基金资助项目(MY0421810);中国民航大学科技基金资助项目(05yk06m)
本文在介绍飞行控制系统仿真实验平台研制基础上,重点讨论其核心部分实时仿真系统的分析与设计。考虑到实时仿真系统要求高可靠性、高稳定性、高实时性,本文选用MATLAB为工具,完成对实时仿真系统各个模块的分析与设计。最后通过实...
关键词:飞行控制系统 实时仿真系统 计算机仿真
基于振动分析的结构损伤检测方法研究
8
《中国民航学院学报》中国民航大学机电工程学院 李书明 何亮 程关兵  出版年:2006
对近年来结构基于振动的损伤识别方法的发展概况和最新进展进行了总结。主要介绍基于固有频率、位移振型、曲率模态振型、应变模态振型的损伤识别技术和BEE法,分析其各自的优缺点。在此基础上,展开基于模态参数识别的航空发动机零部件...
关键词:振动 损伤识别 模态参数 有限元法
模糊Petri网在飞机进近排序中的应用 ( EI收录)
9
《系统仿真学报》中国民航大学机电学院 王海东 孙淑光 华克强  出版年:2007
国家自然科学基金(60472124)
介绍了发达国家正在研究的最后进近间隔工具(FAST)的排序思想,利用该排序思想,讨论了模糊控制和模糊Petri网排序理论在飞机进近中的具体应用,并进行了仿真。仿真结果表明,该方法能达到合理可行的排序结果,明显减少航班队列...
关键词:机场终端区 空中交通管制 航班延误 模糊PETRI网 建模仿真
干涉配合铆接对疲劳强度的影响
10
《中国民航学院学报》中国民航大学机电工程学院 田秀云 刘永  出版年:2006
中国民用航空总局科技基金项目(20030802)
通过试验,研究了干涉配合铆接试件相对于普通铆接试件疲劳强度的增益,估算了冠状铆钉干涉配合的填充作用。研究结果表明:在中寿命区,干涉配合铆接的疲劳强度比普通铆接的疲劳强度提高约25%。通过理论计算与试验结果的对比,建议冠状...
关键词:铆接件  疲劳寿命  干涉铆接  填充系数  
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