文献类型：期刊文章

作　　者：王海东[1] 孙淑光[1] 华克强[1]

机构地区：[1]中国民航大学机电学院,天津300300

出　　处：《系统仿真学报》

基　　金：国家自然科学基金(60472124)

年　　份：2007

卷　　号：19

期　　号：18

起止页码：4298-4301

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2004、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：20074210875899)、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：介绍了发达国家正在研究的最后进近间隔工具(FAST)的排序思想,利用该排序思想,讨论了模糊控制和模糊Petri网排序理论在飞机进近中的具体应用,并进行了仿真。仿真结果表明,该方法能达到合理可行的排序结果,明显减少航班队列的延误。基于模糊Petri网的排序方法为解决空中交通管制系统的科学优化排序问题提供了较好的研究思路。

关 键 词：机场终端区 空中交通管制 航班延误 模糊PETRI网 建模仿真

分 类 号：V355]