蹇开林

研究主题：有限元动力学并联机构发动机结构动力学

研究学科：机械类建筑类交通运输类自动化类航空航天类

被引量：256H指数：10

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基于挤压工作模式的磁流变减振器的动特性参数识别仿真: 1; 中国计算力学大会2012 2012陈世嵬蹇开林出版年：2012; 第二类(挤压工作模式)磁流变减振器在具有第一类(混合工作模式)磁流变减振器的阻尼力可控、结构简单、响应快、能耗少、成本低的等一系列优点的同时，在应用类似发动机，轨道振动控制等小振幅隔振课题的研究中具有更好的效果。而精确识...; 关键词：磁流变减震器发动机参数识别仿真实验

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