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南京航空航天大学航空宇航学院结构强度研究所 收藏

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研究主题:冲击后压缩    复合材料层板    剩余压缩强度    复合材料加筋板    复合材料    

研究学科:

被引量:17H指数:1EI: 1 北大核心: 1 CSCD: 1

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复合材料层板冲击损伤特性及冲击后压缩强度研究 ( EI收录)
1
《航空材料学报》南京航空航天大学航空宇航学院结构强度研究所飞行器结构力学与控制教育部重点实验室 林智育 许希武 朱伟垚  出版年:2011
国家自然科学基金(10672075);南京航空航天大学基本科研业务费专项科研项目资助;(NS2010011)
对两种材料体系(T300/QY8911和T300/5405)/铺层的复合材料层板进行三种支持条件(冲击点无支持、梁凸缘或长桁凸缘支持和肋凸缘支持)、六种冲击能量等级的冲击损伤特性及冲击后压缩强度试验研究。讨论了冲击能量、...
关键词:复合材料层板 冲击损伤  冲击损伤特性  剩余压缩强度
含圆孔的有限厚度板应力集中问题
2
首届江苏省固体力学学术年会 2005戴隆超 王鑫伟  出版年:2005
通过考虑Kane和Mindlin位移假设,含有贯穿厚度圆孔的无限大各向同性弹性板的三维应力场已经获得理论解.本文在该解的基础上全面分析了孔边的应力集中问题,重点探讨了板厚、泊松比和远场载荷类型对应力集中因子的影响.结果表...
关键词:航空工程 贯穿厚度圆孔  厚度效应  应力集中
含冲击损伤复合材料加筋板的剩余强度分析
3
庆祝中国力学学会成立50周年暨中国力学学会学术大会’2007 2007林智育 许希武  出版年:2007
<正>采用含刚度折减椭圆形弹性核复合材料层合板低速冲击损伤模型,利用含任意椭圆核各向异性板杂交应力有限元来模拟含损伤区域,杆单元来模拟筋条,钉单元模拟铆钉或胶层,建立起含低速冲击损伤复合材料加筋层板的力学分析方法。利用基...
关键词:复合材料 加筋板 冲击损伤  剩余强度  
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