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北京交通大学交通运输学院中国综合交通研究中心 收藏

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研究主题:牵引变电所    铁路运输    铁路牵引变电所    路径选择算法    综合运输网络    

研究学科:交通运输类    机械类    

被引量:10H指数:2EI: 2 CSCD: 2

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基于可靠性最大的铁路牵引变电所维修计划优化模型 ( EI收录)
1
《交通运输系统工程与信息》北京交通大学交通运输学院 陈绍宽 贾顺平 杜鹏 冯佳 毛保华  出版年:2011
国家自然科学基金项目(71001006);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2009JBZ012-4)
合理优化牵引变电所维修计划是确保电气化铁路稳定、高效运营的重要前提条件.本文在分析牵引变电所结构特征与设备可靠性、建立维修费用计算方法的基础上,构建以维修费用为约束条件的、基于可靠性最大的维修计划优化模型.考虑到牵引变电...
关键词:铁路运输 维修计划优化  启发式方法  牵引变电所
综合运输网络多方式分层分配模型研究 ( EI收录)
2
《交通运输系统工程与信息》北京交通大学交通运输学院中国综合交通研究中心 陈绍宽 彭宏勤 刘爽 杨远舟  出版年:2009
国家自然科学基金(70631001;70571005);能源基金会项目(G-0811-10565)
针对综合运输网络运量预测需求,建立了多式网络分层分配模型,以分层网络拓扑结构和相应路径搜索算法的改进为重点,建立了适合分层网络结构的运量分配模型.分层网络模型中心节点代表城市中心和换乘枢纽,相应地构建适用分层网络结构的广...
关键词:多式运输  分配模型  路径选择算法
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