登录    注册    忘记密码
高级检索
概览 下级机构 专家学者 科研产出 学科建设 成果管理 成果提交 成果认领 成果审核 学术分析 机构森林 关于我们

西安科技大学理学院工程力学系 收藏

导出分析报告

研究主题：隔振系统    限位器    动力学研究    艉轴    推进轴系    

研究学科：交通运输类    

被引量：0H指数：0

详细介绍新闻动态研究成果专家学者关系图谱计量评价荣誉奖励
-
结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
全选清除导出
排序方式：

共 2 条 记 录，以下是 1-2

推进轴系艉轴水润滑橡胶轴承的动态特性分析
1
中国力学大会-2015 2015史永峰； 李明；  出版年：2015
<正>研究推进轴系艉轴水润滑橡胶轴承的静动态特性。考虑了动压润滑和橡胶的弹性变形等因素后,建立了艉轴水润滑橡胶轴承的弹流动力润滑数学模型,采用有限差分法将Reynolds方程和弹性变形方程离散。选取中心差分格式、考虑了自...
浮阀-气囊隔振系统的非线动力学研究
2
中国力学大会——2013 2013刘渊博 李明 张楠  出版年：2013
<正>采用带间隙的线性弹簧限位器,考虑了垂直、扭转两个方向的自由度以及浮筏的质量偏心,基于分析力学理论建立具有限位器的大变形气囊浮筏隔振系统的非线性动力学模型,其中将气囊与限位器采用分段线性化刚度处理,最后应用平均法和数...
关键词：隔振系统 动力学研究 限位器
全选清除导出
共1页<< <1> >>
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
　渝公网安备 50019002500408号　违法和不良信息举报中心