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苏州公路管理处 收藏

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研究主题:公路    高速公路    施工工艺    沥青混合料    路用性能    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    自动化类    水利类    

被引量:289H指数:9WOS: 2 EI: 6 北大核心: 24 CSCD: 12

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128 条 记 录,以下是 1-10

软土中盾构法隧道引起的土体移动计算研究 ( EI收录)
1
《岩土力学》浙江大学城市学院土木工程系;苏州市公路管理处 魏纲 魏新江 龚慈 丁智  出版年:2006
对盾构法隧道施工引起的土体扰动范围进行了分析,根据极限平衡原理,认为Loganathan公式中假定的土体损失边界条件存在误差。考虑到土体内摩擦角对土体移动的影响,认为垂直土体变形区域边界线的水平倾角应等于(45°+?/2...
关键词:盾构隧道 土体扰动 土层移动  沉降  土体损失
RT模式下刚性挡墙土压力计算方法研究 ( EI收录)
2
《岩土力学》苏州市公路管理处;浙江大学城市学院土木工程系;浙江大学岩土工程研究所 龚慈 魏纲 徐日庆  出版年:2006
针对绕墙顶向外转动的刚性挡土墙,提出一种土压力计算方法。根据土体渐进破坏机理,考虑土拱效应,建立了填土内摩擦角及墙土接触面上外摩擦角的发挥与土体位移的非线性关系,并根据初始应力条件确定初始内摩擦角。采用改进的水平层分析法...
关键词:刚性挡墙 土压力 RT模式  渐进破坏机理  摩擦角 改进水平层分析法  
现有公路桥梁承载力的分析与评定
3
《苏州城建环保学院学报》苏州城建环保学院城建系;苏州市公路管理处 艾军 史丽远 乔光华 方春峰 江文明 陈建新  出版年:2000
现有公路桥梁承载力的分析与评定是当前工程界非常重视的问题。文章通过桥梁的静、 动载试验研究,结合桥梁的实际工作状态,全面地分析桥梁的挠度、刚度、抗裂性,准确评定桥梁 的现有承载力,这对于公路桥梁的综合评定具有一定的实用价...
关键词:桥梁 分析  评定  承载能力 鉴定系数  
高强复合玻璃纤维加固钢筋混凝土梁受弯性能试验研究
4
《工业建筑》苏州城建环保学院;苏州市公路管理处 史丽远 艾军 江文明  出版年:2002
苏州市科委资金项目
通过 15根钢筋混凝土矩形梁的试验 ,主要研究高强复合玻璃纤维粘贴量以及配筋率对钢筋混凝土加固梁受弯性能的影响和作用。进行受弯梁的全过程分析 ,总结出加固设计中的重要参数和计算方法 ,可供实际加固工程应用参考。
关键词:高强复合玻璃纤维  受弯性能 试验  加固  钢筋混凝土 梁  
环氧沥青混凝土裂纹起裂与失稳扩展的临界特征 ( EI收录)
5
《工程力学》东南大学智能运输系统研究中心;苏州市公路管理处 钱振东 王江洋  出版年:2015
国家自然科学基金项目(51178114);国家科技支撑计划课题项目(2009BAG15B03)
为了获取环氧沥青混凝土的裂纹起裂与失稳扩展临界点,重构了环氧沥青混凝土非均质(集料、砂浆和空隙)多层次(矿料级配)结构三维虚拟试件,采用离散元方法实施了单边切口小梁虚拟三点弯曲试验,借助数字摄像法捕捉了室内小梁试件表面裂...
关键词:环氧沥青混凝土 三维离散元方法  虚拟断裂试验  裂尖张开位移  裂缝口张开位移  
环氧沥青混凝土裂纹发展的三维可视化离散元模拟 ( EI收录)
6
《湖南大学学报(自然科学版)》东南大学智能运输系统研究中心;苏州市公路管理处;Department of Civil and Environmental Engineering 王江洋 钱振东 Wang Lin-bing  出版年:2014
国家自然科学基金资助项目(51178114,51308116);国家科技支撑计划项目(2009BAG15B03)
为了在三维尺度下描述环氧沥青混凝土的裂纹发展行为,运用离散元程序PFC3D内置'Fish'语言,重构了环氧沥青混凝土非均质(集料、砂浆和空隙)多层次(矿料级配)结构三维虚拟试件,对虚拟试件微观组成成分之间的接触赋予了相应...
关键词:环氧沥青混凝土 非均质虚拟试件  离散元方法 断裂试验  三维裂纹发展  
石灰稳定土最大干密度与龄期关系的试验分析
7
《公路交通科技》苏州市公路管理处 范文忠  出版年:2002
通过室内试验 ,分析了石灰稳定土最大干密度与龄期的关系 ,提出了不同龄期石灰稳定土的最大干密度标准 ,对石灰稳定土的施工、检测。
关键词:石灰稳定土 最大干密度 龄期 试验分析 高速公路 路基施工
煤矸石在路基施工中的应用
8
《苏州城建环保学院学报》苏州城建环保学院城建系;苏州市公路管理处 隋永芹 陈建兵 张雪华 方春峰 陈建新  出版年:2000
文章以鹤岗至伊春公路煤矸石路基施工为例 ,简要介绍了煤矸石的性能、施工特点和质量控制。结果表明,煤矸石是良好的路用材料,用其填筑路基可节约投资、缩短工期 ,具有一定的经济效益、社会效益和生态效益 。
关键词:煤矸石 路基 质量  性能  施工  
高速公路沉降观测与施工决策的探讨
9
《公路交通科技》东南大学交通学院;苏州市公路管理处 何辉明 胡伍生 张兵 施华忠  出版年:2004
高速公路建设在路基填筑期都要进行沉降观测。本文简述高速公路软基沉降观测的目的和意义;介绍沉降观测的布点原则;提出高速公路软基沉降观测的技术要求;介绍某高速公路软基沉降观测工作的现场协调工作。以某高速公路的部分观测点为例,...
关键词:高速公路 软基 沉降 信息化施工
基于CPTU土分类的振杆密实法适用范围与评估方法研究 ( EI收录)
10
《土木工程学报》东南大学交通学院;东南大学江苏省城市地下工程与环境安全重点实验室;江苏盛泰建设工程有限公司;苏州市公路管理处 高常辉 杜广印 刘松玉 章定文 杨泳 曾彪 谢羚  出版年:2022
国家自然科学基金(41977241);江苏省自然科学基金(7621000141);东南大学优博培育基金(YBPY1981)。
传统基于Fellenius-Eslami研究的适合振动密实的土类评估方法仅认为砂和砂砾土是可密实的,然而在国内过去十余年的工程实践表明该评估方法过于保守。该文通过介绍十字形振杆密实法处理可液化粉土地基、复杂的滨海相可液化...
关键词:振动密实 振杆密实法  孔压静力触探  十字形振动翼  粉土地基 滨海相可液化地基  湿陷性黄土  
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