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海拉尔铁路分局技术学校 收藏

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研究主题:铁路运输    车务段    高速铁路    减员增效    曲线整正    

研究学科:交通运输类    经济学类    机械类    社会学类    

被引量:10H指数:2北大核心: 1

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14 条 记 录,以下是 1-10

磁悬浮铁路的发展概况
1
《哈铁科技通讯》海拉尔铁路技术学校 陈志涛  出版年:1996
磁悬浮列车是一种高速、安全、舒适、方便、无振动、无噪音、无污染、不受气候影响的运输工具。概述各国的发展情况。
关键词:磁悬浮铁路 发展  概况  
关于客运机车交路的商榷
2
《哈铁科技通讯》海拉尔铁路技术学校 陈志涛 车淑兰  出版年:1994
为减少客运机车辅助走行公里,保证乘务组有更好的劳动和休息条件,消除机车在折返段因等待乘务组休息而产生的停留时间,从而提高机车的运用效率和乘务员的劳动生产单。建议客运机车与客车固定车底指定连控牵引,即机车所属的机务段所在站...
关键词:客运 机车交路 商榷  
中国加入WTO对东北铁路的挑战
3
《铁道技术监督》呼伦贝尔学院;海拉尔铁路技术学校 刘慧英 陈志涛  出版年:2000
关键词:东北铁路 WTO 铁路运输 结构调整  跨国经营
建立客货营销信息网形成紧贴市场的决策机制
4
《铁道技术监督》海拉尔铁路技术学校 陈志涛  出版年:2001
建立客货营销信息网 ,快速、准确地了解客货运发送量完成与变化情况、服务质量、吸引区的人口数量 ,工矿企业产品分布、生产、销售情况 ,航空、水运、公路运输状况 ,是形成紧贴市场决策机制的有力保障。
关键词:客货营销信息网  铁路 构成  信息内容
东北地区发展高速铁路的思考
5
《哈铁科技通讯》海拉尔铁路技术学校 陈志涛  出版年:1995
随着对外开放、对内搞活的深入发展,人民物质和文化生活水平的不断提高,客运量还将大幅度增长。修建京哈等高速客运专线,实行客货列车分线运行,是一种较常规方法技术层次更高,扩能幅度更大的手段.在修建高速客运专线之后,既有线的大...
关键词:高速铁路 发展  东北  
调整车务段机构设置 推动减员增效前进
6
《铁道技术监督》海拉尔铁路技术学校 陈志涛  出版年:1998
在铁路改革、优化管理机构、撤销铁路分局减少中间环节的同时,笔者建议,应根据铁路营业里程,运输工作量大小调整车务段机构的设置。以改革车务段管辖里程相差悬殊,。作量大小不均、小车务段机构臃肿,人浮于事,职责不清,办事效率低下...
关键词:车务段 调整  减员增效 机构设置  
邮政车与行李车装载反差的思考
7
《中国铁路》海拉尔铁路技术学校 陈志涛  出版年:1997
阐述了近年来邮政运输的发展,通过对比分析,找出了铁路行包运量下降的原因及与邮政运输相比,铁路行包运输在管理和服务上的差距,进而提出了开办铁路邮政业务的建议。
关键词:铁路邮政  行包运量  行李车 邮政车 改革  
有控制点的曲线整正
8
《哈尔滨铁道科技》海拉尔铁路技术学校 刘凤尧  出版年:1998
就不同控制点和曲线的不同情况进行分析,明确指出并非在有控制点的曲线上必须保证控制点的拔近量为零,应具体情况具体分析。
关键词:曲线整正 控制点 拨道量
道岔检查方法的商榷
9
《哈尔滨铁道科技》海拉尔铁路技术学校;海拉尔铁路分局 陈志涛 张贵  出版年:1998
统一道岔检查时,线路与道岔的标准股有利于合理安排养、修、整的劳动比例,提高有效劳动率,消灭有害劳动。
关键词:道岔 检查方法  商榷  
调整车务段机构设置推动减员增效
10
《铁道运输与经济》海拉尔铁路技术学校;海拉尔铁路分局人事分处 陈志涛 张贵  出版年:1998
调整车务段机构设置推动减员增效陈志涛张贵车站既是铁路办理客、货运输的基地,又是铁路系统的一个基层生产单位,我国铁路有大小车站5000个左右。分为特等站及1~5等站。二等以上车站为运输企业中的一级独立核算管理单位、三等以下...
关键词:车站 车务段 机构设置  铁路运输 经营管理  
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