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四川齿轮箱厂 收藏

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研究主题:齿轮箱    船用    船用中速柴油机    断裂韧性    20CRMNTI钢    

研究学科:交通运输类    机械类    经济学类    自动化类    电气类    

被引量:33H指数:3EI: 1 北大核心: 12 CSCD: 11

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58 条 记 录,以下是 1-10

关于应变硬化指数影响因素的探讨
1
《物理测试》哈尔滨船舶工程学院;国营四川齿轮箱厂 杨尚林 马嘉谟 马茂元 姚永奎  出版年:1996
本文测试了三种低碳Cr-Ni钢不同组织状态的拉伸性能,分析了应变硬化指数(n)与屈服强度(σ_y)和屈强比(σ_y/σ_b)之间的关系,讨论了影响n的某些因素。结果表明,n与σ_7/σ_b的相关程度更大一些;合金成分及组...
关键词:应变硬化指数 屈服强度 屈强比 组织  铬镍钢
金属断裂韧性与微观参量的关系 ( EI收录)
2
《哈尔滨船舶工程学院学报》哈尔滨船舶工程学院 荣伟 张德驺 马茂元 张进才 郑昌顺 孟松伟  出版年:1994
根据三轴性应力水平对裂纹尖端塑性应变及韧窝尺寸的影响以及相关关系,导出了材料断裂韧性(JIC)与拉伸性能、伸张区宽度(以及韧窝尺寸(直径D)之间的关系,并得到了实验的验证①.
关键词:断裂韧性 伸张区  韧窝 断裂力学  
20CrMnMo及17Cr2Ni2Mo钢的晶粒长大及组织遗传
3
《金属热处理》哈尔滨工程大学;国营四川齿轮箱厂 沙桂英 樊景舜 马茂元 池华东 郑冒顺  出版年:1995
本文对20CrMnMo钢和17Cr2Ni2Mo钢晶粒长大倾向及不同组织状态的组织遗传倾向和校正工艺进行了探讨。试验结果表明:20CrMnMo钢以粒状贝氏体+粒状组织为主的混合组织(粒状贝氏体+粒状组织+铁索体)具有组织遗...
关键词:晶粒长大 组织遗传  铬锰钢 铬镍钢 热处理  
几种渗碳钢的强韧性及耐磨性
4
《物理测试》哈尔滨船舶工程学院;国营四川齿轮箱厂;中国船舶工业总公司 荣伟 张利兵 马茂元 池华东 姚永奎 张秀芬  出版年:1994
本文研究了20CrMnMo和20CrMnTi、17Cr2Ni2Mo和12CrNi3A钢的有效硬化层深、强韧性及耐磨性。结果表明:从有效硬化层深、强韧性及耐磨性来考虑,用20CrMnMo钢取代20CrMnTi钢是可行的:在...
关键词:有效硬化层深  强韧性 耐磨性 渗碳
组织和裂纹深度对伸张区宽度和韧窝直径的影响
5
《物理测试》中国船舶工业总公司;哈尔滨船舶工程学院;国营四川齿轮箱厂 张秀芬 荣伟 马茂元 郑昌顺  出版年:1994
本文研究了由不同的回火温度所造成的不同的组织因素和试样裂纹深度对伸张区宽度(l)和韧窝直径(D)的影响。结果表明,随着试样裂纹深度的增加,l和D均随之减小,但l/D比值不变;随着回火温度升高,l和D均随之增加;l/D比值...
关键词:伸张区宽度  韧窝直径  组织  裂纹  
几种渗碳钢的接触疲劳和弯曲疲劳性能
6
《热加工工艺》哈尔滨第一机器制造厂;哈尔滨工程大学;四川齿轮箱厂 于录元 王毅坚 柯松林 马茂元 张进才 姚永奎  出版年:1997
用滚轮试样和三点弯曲试样研究了20CrMnTi、20CrMnMo、17Cr2Ni2Mo和20Cr2Ni4A四种渗碳钢的接触疲劳住能和弯曲疲劳性能.结果表明,20CrMnMo钢的接触疲劳性能最高,20CrMnTi钢的最低....
关键词:渗碳钢 接触疲劳  弯曲疲劳  性能  
对企业计量管理工作的几点思考
7
《城市技术监督》重庆四川齿轮箱厂 刘荣进  出版年:1994
随着我国改革的不断深入,股份企业制度,现代企业制度由此应运而生,并且逐步成为中国企业改革的一大趋势。大锅饭、分配不合理、老爷习性以及国有体制中种种优越性所带来的种种沉重的负担,被汹涌澎湃的市场经济、商品经济猛烈地冲击着。...
关键词:企业 计量管理工作  
大功率船用齿轮箱的几个设计问题
8
《拖拉机》四川齿轮箱厂 钟良 忻宏耿  出版年:1989
为了保证大功率船用齿轮箱的可靠性,从齿轮结构设计上分析了影响其合精度的因素,并提出了相应的设计措施。
关键词:船用 齿轮箱 设计  
冷却工艺对20CrMnTi钢碳氮共渗层组织和疲劳性能的影响
9
《金属热处理》哈尔滨船舶工程学院;四川齿轮箱厂 马茂元 刘肇域 宋伟 姚永奎 邢大志 严松伟  出版年:1989
本文研究了20CrMnTi钢碳氮共渗后冷却工艺对黑色组织、残余应力、齿根弯曲疲劳和齿面接触疲劳等性能的影响。结果表明,采用在160℃硝盐中冷却20min的工艺,得到的黑色组织最轻微,表层残余压应力最高,综合机械性能最好.
关键词:20CrMoTi钢  碳氮共渗层 冷却  疲劳  
机械零部件的参数化绘图方法
10
《微计算机应用》四川齿轮箱厂传动装置研究所 李世国  出版年:1992
本文论述了用FORTRAN和AUTOLISP实现机械零部件的参数化绘图方法,并针对AUTOCAD绘图软件的特点,讨论了绘图数据文件的分类目的,LISP程序的分段,以及用程序设置图层和尺寸标注状态、正确绘制剖面线等问题。
关键词:机械零件 参数化 绘图  
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