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长安大学公路学院岩土与隧道工程研究所 收藏

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研究主题:岩体强度    岩体力学    各向异性    基于统计    裂隙岩体    

研究学科:建筑类    交通运输类    

被引量:17H指数:2WOS: 1 EI: 1 北大核心: 2 CSCD: 1

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5 条 记 录,以下是 1-5

基于统计岩体力学的岩体强度特征分析 ( EI收录)
1
《岩土力学》中国科学院地质与地球物理研究所页岩气与地质工程重点实验室;中国科学院大学;绍兴文理学院土木工程学院;长安大学公路学院岩土与隧道工程研究所 包含 常金源 伍法权 梁宁 许江波  出版年:2015
国家自然科学基金重点项目(No.41030749);十二五国家科研支撑计划(No.2012BAK10B06-02)
结构面的存在改变了岩体力学性质,影响了岩体强度特征。基于统计岩体力学强度判据,结合摩尔-库仑准则,得到了含单组结构面岩体破坏的4种不同方式和相应的结构面倾角范围,推导了岩体强度由结构面控制转化为应力控制的临界围压表达式。...
关键词:统计岩体力学  裂隙岩体 强度准则  破坏方式 各向异性
公路隧道消防设计中的问题与对策
2
《公路》长安大学公路学院隧道工程安全研究所;重庆交通大学土木工程建筑学院 夏永旭 翟武权  出版年:2008
消防设计是公路隧道设计的一项重要内容。我国目前既没有公路隧道的防火安全标准,也没有公路隧道的消防设计规范,建设管理也存在许多问题。国内现有的公路隧道消防水平参差不齐,设计人员对某些技术问题的认识差异较大。本文较为详细地叙...
关键词:公路隧道 消防设计 问题  对策  
深沟谷加筋土高挡土墙研究
3
《路基工程》长安大学公路学院岩土工程研究所;长安大学基建处;长安大学基础部 雷胜友 张生录 惠会清  出版年:2004
介绍了太原东山过境高速公路加筋土挡土墙所在地的工程地质环境,挡土墙的结构形式、施工方法、以及竣工后的运营情况。根据非柔性材料加筋后,土体c、ψ值同时提高的原理,分析了挡土墙结构物的强度特性,表明该结构物在我国具有广阔的应...
关键词:加筋土挡土墙 高速公路  V形沟谷  钢筋混凝土串联块  工程地质 结构形式 施工方法  
雁门关公路隧道火灾排烟研究
4
《公路隧道》长安大学公路学院隧道工程安全研究所;广西桂能工程咨询有限公司 周勇狄 王永东 夏永旭  出版年:2008
通风控制是长大公路隧道发生火灾时的重要救灾技术。本文结合雁门关公路隧道的现状,采用数值模拟方法,分析了现有通风系统在火灾发生后排烟过程的功能,提出了改进的建议。
关键词:公路隧道 火灾排烟 研究  建议  
基于统计岩体力学的岩体强度特征分析
5
中国科学院地质与地球物理研究所2015年度(第15届)学术年会 2016包含 常金源 伍法权 梁宁 许江波  出版年:2016
结构面的存在改变了岩体力学性质,影响了岩体强度特征。基于统计岩体力学强度判据,结合摩尔-库仑准则,得到了含单组结构面岩体破坏的4种不同方式和相应的结构面倾角范围,推导了岩体强度由结构面控制转化为应力控制的临界围压表达式。...
关键词:统计岩体力学  裂隙岩体 强度准则  破坏方式 各向异性
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