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中交第四航务工程局有限公司 收藏

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研究主题:沉管    施工技术    沉管隧道    混凝土    码头    

研究学科:建筑类    交通运输类    经济学类    自动化类    水利类    

被引量:5,361H指数:22WOS: 8 EI: 34 北大核心: 450 CSCD: 87 RDFYBKZL: 3

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5,518 条 记 录,以下是 1-10

华南海港码头混凝土腐蚀情况的调查与结构耐久性分析
1
《水运工程》中港第四航务工程局科研所 王胜年 黄君哲  出版年:2000
通过对华南地区C港和Z港共20年泊位进行腐蚀破坏情况的调查,对80年代是否按《海港钢筋混凝土防腐蚀技术规定》兴建的各码头的腐蚀破坏特点和原因进行了分析,并对混凝土结构进行了耐久性评估。
关键词:海港码头 混凝土结构 腐蚀情况  结构耐久性分析
堆载及真空预压砂井地基固结解析理论
2
《水运工程》第四航务工程局科研所 董志良  出版年:1992
根据堆载及真空预压,配合砂井(排水板)排水加固软土地基的实际情况,建立较为完善的打穿软土层的砂井地基固结解析理论。可以求解正压、负压及正负压三种情况的砂井地基固结问题。利用该理论解,能方便地进行有井阻和涂抹的砂井地基设计...
关键词:堆载 真空预压砂井  地基处理 固结
植被护坡机制及应用研究 ( EI收录)
3
《岩石力学与工程学报》四川大学水利水电工程学院;广州四航工程技术研究院 戚国庆 胡利文  出版年:2006
植被护坡就是利用植被涵水固土的原理来进行边坡加固及坡面防护。研究结果显示,植被护坡的机制为:(1)木本植物深根对边坡岩土体有锚固作用;(2)草本植物浅根对边坡岩土体有加筋作用;(3)植被覆盖层可以防止坡面冲刷。植被护坡的...
关键词:边坡工程 植被护坡 边坡加固 环境适应性
华南海港钢筋混凝土暴露十年试验
4
《水运工程》第四航务工程局科研所 张宝兰 卫淑珊  出版年:1999
通过对华南海港钢筋混凝土囊露十年的试验数据分析,说明在各个区域内氯离子积聚量随深度的变化均不成直线递减,水位变动区的氟离子积聚量为各区域之首,大气区氟离子积聚量甚微,并得出在浪溅区、水位变动区、水下区的开始锈蚀年限等.
关键词:华南  码头 海港  钢筋混凝土 氯离子积聚量  锈蚀年限  耐久性 钢筋锈蚀 腐蚀暴露试验  
堆载及真空预压法加固地基地下水位及测管水位高度的分析与计算
5
《水运工程》广州四航工程技术研究院 董志良  出版年:2001
根据堆载及真空预压加固地基超孔隙水压力的变化情况,利用笔者业已取得的成果,建立堆载及真空预压加固地基地下水位及测管水位高度的理论分析方法与计算公式。该理论公式可计算地下水位、测管水位、理想测管水位高度及其相互误差,并提出...
关键词:堆载 真空预压 地下水位高度  测管水位  计算  软土地基加固
基于长期暴露试验的海工高性能混凝土耐久性分析 ( EI收录)
6
《土木工程学报》中交第四航务工程局有限公司;中交四航工程研究院有限公司 王胜年 曾俊杰 范志宏  出版年:2021
以高耐久性为重要特征的海工高性能混凝土已经在海港码头、沿海和跨海桥梁等基础设施得到广泛的应用。为研究分析海工高性能混凝土在实际海洋环境下长期性能,文章以广东湛江海洋暴露试验站混凝土长期暴露试件为研究对象,在采用传统方法磨...
关键词:长期暴露试验  海工高性能混凝土 耐久性 矿物掺合料 表观氯离子扩散系数  
真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究
7
《水运工程》广州四航工程技术研究院 董志良 胡利文 张功新  出版年:2005
根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究...
关键词:真空顸压  真空联合堆栽预压  排水板 真空度 固结度 沉降  承载力  渗流  
锚固三维网生态防护理论及其在边坡工程中的应用
8
《水运工程》广州四航工程技术研究院;深圳市水利规划设计院 胡利文 陈汉宁  出版年:2003
从植被对边坡的力学效应、水文效应及生物生态效应等方面对生态护坡技术原理进行加固与水土保持的分析。提出基于无限坡模型的边坡生态防护计算模型,并依据活性土壤技术、排水保水保肥技术、边坡特征及植被景观要素进行生态护坡的分析设计...
关键词:边坡 生态护坡 三维生态网  水土保持
海工混凝土的长期耐久性研究
9
《水运工程》广州四航工程技术研究院 王胜年 潘德强 卫淑珊 黄君哲  出版年:2001
通过长期海洋暴露试验,综合分析氯离子在海工混凝土内的渗透和引起钢筋锈蚀的规律,结合码头腐蚀破坏的现场调查结果,对现阶段我国海工混凝土的耐久年限进行了预测。
关键词:水工混凝土 氯离子 渗透  锈蚀  耐久性 海洋暴露试验  码头
自密实混凝土配合比设计方法研究
10
《水运工程》华南理工大学材料学院;广州四航工程技术研究院 范志宏 苏达根 王胜年  出版年:2004
交通部西部交通建设科技项目"水下混凝土材料及耐久性研究";200231800045
研究了自密实混凝土(SCC)的配合比设计方法。试验证实,一般高性能混凝土(HPC)的配合比设计方法难以适用于自密实混凝土;本文提出了以经验数据为基础的设计方法—经验推导法,可以设计出满足自密实混凝土性能要求的配合比方案。
关键词:自密实混凝土 配合比设计 高性能混凝土
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