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中铁第四勘察设计院集团有限公司广州分院 收藏

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研究主题:大跨度    城市轻轨    高架车站    钢束    钢筋混凝土    

研究学科:建筑类    交通运输类    

被引量:3H指数:1北大核心: 2

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6 条 记 录,以下是 1-6

浅析混凝土结构加固技术
1
《基建优化》铁道第四勘察设计院广州设计院 游雄斌  出版年:2007
分析了混凝土结构传统加固技术,外贴FRP加固技术和内嵌FRP加固技术各自的特点,外贴FRP加固技术优于传统加固方法,而三者之中,内嵌FRP加固技术更具有经济和技术优势,值得大力研究和推广应用。
关键词:钢筋混凝土 加固方法 内嵌FRP  外贴FRP
轻轨高架站大跨度三柱刚架墩设计研究
2
《铁道标准设计》铁道第四勘察设计院广州设计院;中南大学 饶波 盖红环  出版年:2006
横梁、立墩尺寸及钢束钢筋的配置成为大跨度刚架墩设计中的难点,而横梁与墩的相对抗弯刚度是设计优化的核心点。以该核心点为基础,对城市轻轨高架车站的刚架墩的控制设计因素进行优化设计,并总结设计中的规律。
关键词:城市轻轨 高架车站 三柱刚架墩  优化设计
广州—茂名铁路跨线桥的设计与施工
3
《铁道建筑》铁道第四勘察设计院广州设计院 朱春义  出版年:2006
介绍佛山市乐从至狮山公路主干线工程广—茂铁路跨线桥的桥梁上部及下部结构设计特点,其中重点介绍上部结构的箱梁构造特点、内力分析和施工工序,以及预应力体系及钢束的布设情况。
关键词:跨线桥 箱梁 预应力体系 钢束 设计  
变制冷剂流量多联空调系统设计方法探讨
4
《制冷与空调(四川)》铁道第四勘察设计院广州设计院 毛良  出版年:2007
变制冷剂流量多联分体式空调系统缺少相关的设计指导。在实际系统设计中必须考虑设计温度条件、室内外机容量配比系数、管道长度、室内机间的高差等因素对系统运行效果的影响。提出了变制冷剂流量多联分体式空调系统在工程中的设计方法,并...
关键词:变制冷剂流量多联分体式空调系统  能力修正  设计步骤  
深基坑支护设计
5
《基建优化》铁道第四勘察设计院广州设计院 彭强  出版年:2007
广州留庆新横街铁路住宅楼用地面积较小,地质条件很差。采用强冠梁、弱内支撑及半悬臂状态的连续墙协同受力,使得在底板完成后提前拆除上部内支撑,更利于地下室的施工。通过对支护结构的计算及采取相应技术措施,使工程安全、经济合理。
关键词:深基坑 连续墙 环梁 内支撑 设计  
广州西站站场改造工程设计
6
《铁道建筑》铁道第四勘察设计院广州设计院 石军强 邓永红  出版年:2006
广州西站是以办理货运为主的曲线型车站。为适应形势发展的需要,需对站场进行必要的改造。改造的原则为尽量减少其货运作业量、提高正线行车速度、配合好城市规划建设。文章重点介绍了如何通过优化设计来达到上述目的。
关键词:广州西站  曲线  角度  咽喉区  
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