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武汉理工大学能源与动力工程学院动力工程系

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研究主题：船舶机桨匹配螺旋桨主推进系统氧气

研究学科：交通运输类

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船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择: 1; 《江苏船舶》武汉理工大学动力与环境学院动力装置系;湖北船厂技术科詹志刚喻英出版年：2000; 将航行工况和机桨匹配同时考虑 ,建立了船舶主推进系统机桨匹配设计工况的优化选择模型 ,分析了其不同的应用情况 ,并应用于实船修理中 ,取得了明显的效益。; 关键词：工况螺旋桨船舶主推进系统机桨匹配设计优化选择模型

三维微通道内甲烷/氧气扩散火焰街的数值模拟研究: 2; 第十届全国流体力学学术会议 2018孙博闻王宇康鑫出版年：2018; 毫米量级下的燃烧具有高能量密度(大于传统化学电池数十倍以上)的特点,在驱动微机电系统(MEMS)方面有着广阔的应用前景。然而,过去的研究发现,由于燃烧器尺寸缩小造成的表面热损失效应可能导致火焰的多种形态以及不稳定性。其中...; 关键词：微尺度燃烧扩散火焰 OPENFOAM 火焰街

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