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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院空中交通管理系 收藏

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研究主题:飞机    风切变    飞行安全    长周期    卷云    

研究学科:航空航天类    经济学类    

被引量:37H指数:3EI: 3 北大核心: 4 CSCD: 5

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11 条 记 录,以下是 1-10

卫星云图上的卷云云型与晴空颠簸
1
《四川气象》中国民航飞行学院空中交通管理系 黄仪方  出版年:2002
本文论述了卫星云图上的急流卷云、波状卷云和地形卷云的云图特征 ,通过对这些卷云的形成过程的分析 ,提出这些地区都会出现中度到强烈的飞机颠簸。
关键词:云型  卫星云图 晴空颠簸  急流卷云  地形卷云  飞机 对流云
1998年长江流域致洪暴雨的天气特点分析
2
《南京气象学院学报》中国民航飞行学院空中交通管理系 程小慷  出版年:2002
通过 1 998年夏季 (6— 8月 )天气图及部分资料的分析 ,对引起 1 998年夏季长江流域特大洪水的大到暴雨作了初步分析。结果表明 :1 998年夏季长江流域致洪暴雨的发生、发展是在一定环流形势下中低层中尺度系统...
关键词:1998年  长江流域 致洪暴雨 洪峰降水  暴雨环流型  比较分析  
中国经济增长的波动分析 ( EI收录)
3
《西南交通大学学报》中国民航飞行学院空中交通管理系;西南交通大学交通运输学院 程小慷 杜文  出版年:2002
对国民经济增长的波动进行计算分析。应用MexicanHat小波对国内生产总值 (GDP)的增长率进行多时间尺度分析 ,再利用宏观经济学的理论从政府宏观调控政策、投资、消费等方面分析引起波动的原因。在不同时间尺度下 ,经济...
关键词:中国  波动分析  MEXICAN Hat小波  国民经济增长 政府宏观调控 国内生产总值  多时间尺度分析 经济波动
雷电对飞行的影响
4
《四川气象》四川广汉中国民航飞行学院空中交通管理系 程小慷  出版年:2002
雷暴云中常有电荷积累 ,并能形成很强的电场 ,造成闪电击 ,威胁飞行安全。即使有时云区电场没有达到击穿放电的强度 ,但由于飞机在雷暴云区高速运动时出现飞机起电、电晕会加强云中大气等电位面的畸变程度 ,而达到击穿放电的强度...
关键词:雷暴云 电击 飞行安全 电场  成因  电磁场  冲击波 电弧  光辐射
青藏高原地面加热场与春季川渝地区气温的关系
5
《云南大学学报(自然科学版)》中国民航飞行学院空中交通管理系 黄仪方  出版年:2003
应用奇异值分解(SVD)技术,研究了青藏高原地面加热场与东亚地区上空500hPa高度场及其东侧川渝地区春季气温场的时空联系和冷暖异常成因.结果表明:前期冬季青藏高原地面加热场与后期春季高度场的第1模态代表了两场间的主要耦...
关键词:青藏高原 地面加热场 大气环流 川渝地区  春季气温 奇异值分解 冷暖异常  
风切变条件下的空速稳定性分析 ( EI收录)
6
《西南交通大学学报》中国民航飞行学院空中交通管理系;西南交通大学交通运输学院 王永忠 杜文  出版年:2001
建立了讨论空速稳定性的数学模型 ,并对该数学模型的数值结果进行了分析 ,认为飞机的空速稳定性参数和空速时间常数与空速、翼载荷、阻力系数以及机型大小有关。其结果对掌握风切变条件下的飞行处置有一定意义。
关键词:风切变 空速稳定性  飞机 空速时间常数  翼载荷 阻力系数  机型  数学模型
水平风的垂切变对飞机纵向稳定性的影响
7
《成都信息工程学院学报》中国民航飞行学院空中交通管理系 程小慷  出版年:2002
讨论了风切变对飞机纵向稳定性运动的影响。假定风完全是水平的且其速度是随高度线性变化的。小扰动理论指出风切变对短周期运动和阻尼起伏运动至半振幅的时间无影响 ,但起伏频率和阻尼率随风切变而相应地变化。一个取决于风切变和空速的...
关键词:飞机 纵向稳定性  风切变 阻尼率 飞行事故 风切函数  起伏频率  纵向动力特性  
利用机场地面情报计算边界层下部垂直风切变的方法
8
《四川气象》中国民航飞行学院空中交通管理系 王永忠  出版年:2003
在机场气象台没有天气情报的条件下 ,确定了利用地面情报计算边界层下部垂直风切变所需要的重要参数Ri 数、μO -H 和地转风速值Vg;介绍了根据这些参数计算边界层下部垂直风切变的法 ,并对结果进行了讨论。对保障飞行安全有...
关键词:机场 地面情报  边界层 垂直风切变 计算方法  天气情报  飞行安全 航空气象学 层结参数  地转风
重视航行情报 加强运行控制
9
《民航管理》中国民航飞行学院空中交通管理系 马志刚  出版年:2001
关键词:航行情报资料 运行控制 航行通告 仪表进化图  杰普逊航路图  
雷暴低空风切变引起的长周期飞行振动 ( EI收录)
10
《西南交通大学学报》中国民航飞行学院空中交通管理系 王永忠  出版年:2004
四川省青年基金资助项目(2003B049)
典型尺度的雷暴低空风切变以长周期振动频率激励飞机,使其偏离预计下滑航迹.在正弦风切变假定下,利用计算机计算和飞行模拟器模拟研究了长周期振动频率上下的正弦波风切变对飞机着陆航迹的影响.结果表明,计算机计算与飞行模拟器模拟得...
关键词:模拟  低空风切变 雷暴 飞行模拟器 飞行航迹偏差  长周期振动  
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