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中国民用航空飞行学院空中交通管理学院航行系 收藏

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研究主题:飞行安全    空中交通管制    飞机颠簸    臭氧层    边界层    

研究学科:航空航天类    环境科学与工程类    机械类    交通运输类    经济学类    

被引量:109H指数:6WOS: 2 EI: 2 北大核心: 6 CSSCI: 1 CSCD: 9

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25 条 记 录,以下是 1-10

高空急流区飞机颠簸的一种形成机制的探讨
1
《成都气象学院学报》中国民航飞行学院航行系 朱志愚  出版年:1997
作者应用动力学分析方法,结合观测飞机颠簸的事实,对高空急流区飞机颠簸的一种形成机理进行了理论探讨。结果表明,高空急流区温度平流分布的不均匀性,会在急流附近等温线密集区边缘激发出空气垂直运动和湍流,引起飞机颠簸。
关键词:高空急流 飞机颠簸 温度 平流  形成机理  
臭氧层变化与流行性脑膜炎及鼠疫流行的关系 ( EI收录)
2
《中国环境科学》云南大学地球科学系;中国民航飞行学院航行系;中国科学院大气物理研究所 郭世昌 黄仪方 陈辉 杨敏  出版年:2001
国家自然科学基金!(49865001);中国科学院大气物理所LAPC开放课题资助项目!(LAPC-KF-2000-01);北京大学地物系LSSR开放课题资助项目
通过对1950~1989年间一系列有关资料进行分析,首次研究和报道了臭氧层变化、太阳活动与流行性脑脊髓膜炎(ECM)及鼠疫(HP)传染病发病率流行周期特征之间的关系.结果表明,从较长时段看,臭氧层变化、太阳活动与ECM、...
关键词:臭氧层 太阳活动 流行性脑膜炎 鼠疫流行 生物有效B波段紫外辐射  生物学效应
边界层急流型重力波──飞机颠簸的一种形成机制
3
《南京气象学院学报》中国民航飞行学院航行系;南京气象学院大气科学系 王永忠 朱伟军  出版年:2001
采用线性化的 Boussinesq流体边界层绝热流动方程 ,比较一维边界层急流型重力波的垂直运动量级 ,讨论边界层急流型重力波中的湍流发展 。
关键词:飞机颠簸 边界层 急流型重力波  湍流  形成机制  风切变
云南5月旱涝的天气气候成因及预测模式
4
《云南大学学报(自然科学版)》中国民航飞行学院航行系;云南大学地球科学系 黄仪方 李艳 严小冬 严华生  出版年:2001
云南省教委基金资助项目 (云南旱涝灾害预报理论与方法研究 )
根据影响云南 5月旱涝的大气环流背景、天气气候成因以及外界强迫因子 ,提出了云南 5月雨量的长期天气过程的物理概念模式和用于旱涝预测的秩序统计量最佳子集回归模式 .
关键词:大气环流 秩序统计量  最佳子集回归  降水指数 云南  旱涝灾害 天气气候成因  预测模式  
ENSO事件对云南短期气侯影响的研究
5
《云南大学学报(自然科学版)》云南大学地球科学系;中国民航飞行学院航行系 琚建华 李艳 黄仪方  出版年:2001
云南省教委基金资助项目 ( 98110 83)
利用云南 195 1~ 1997年逐月降水和气温资料和全球 195 1~ 1997年月平均海温资料 ,统计了云南降水和气温对赤道东太平洋海表温度变化的响应 ,结果表明
关键词:ENSO 降水 气温 海表温度 云南  气候
压能、湿焓场与暴雨落区的诊断分析
6
《高原气象》中国民航飞行学院 航行系;云南大学 地球科学系 黄仪方 琚建华  出版年:2002
云南省科委应用基础研究基金项目(97D012M)资助
通过分析压能场与湿焓场的分布特征, 讨论了它们对暴雨发生可能产生的影响。这种影响实质上是由于动力学与热力学的相互作用所造成的。在本文分析的暴雨个例中, 暴雨过程都与等压能线密集带和等湿焓线密集带有一定联系, 在暴雨发生前...
关键词:动力学 热力学 压能场  湿焓场  暴雨落区 诊断分析  
浅析空中交通管制中人的因素
7
《空中交通管理》中国民航飞行学院航行系 杨昌其 付令  出版年:2000
航空安全是民航永恒的主题。在过去的时间里,人们一直通过引进新技术、加强人员培训和实施有关规章来处理航空安全问题。每当在事故调查中发现了新的故障或新的安全隐患时,人们对此问题处理的办法通常是引进更新的技术。
关键词:空中交通管制 人的因素  航空安全 管制员 管制环境
位相光栅的矢量和标量衍射理论的分析比较
8
《广西师范大学学报(自然科学版)》中国民航飞行学院计算机信息工程系;中国民航飞行学院航行系;广西师范大学物理与电子科学系 江天府 文军 蒋昌云  出版年:2001
从 Maxwell方程组和电磁场的边界条件出发 ,对位相光栅进行了严格的电磁分析 ,得到了计算各级衍射效率的公式 .在光栅周期分别等于 λ,5 λ,1 0 λ的条件下 ,用矢量衍射理论对位相光栅的衍射特性进行了分析 ,并...
关键词:位相光栅 标量衍射理论 矢量衍射理论
晴空颠簸区的一种判断方法及其物理机制的分析
9
《成都气象学院学报》中国民航飞行学院航行系 朱志愚  出版年:1998
利用高空大气运动及晴空颠簸区的观测事实,得到适合于晴空颠簸区的湍能倾向方程的简化形式,通过对方程中各项物理意义的分析,提出了一种判断晴空颠簸区的指标,并与以前提出的其他一些判断指标进行比较,获得了一些新的认识。
关键词:晴空颠簸区  判断指标  物理机制 湍流 飞行气象  
北半球平流层臭氧的时空分布特征
10
《成都信息工程学院学报》中国民航飞行学院航行系;云南大学理学院地球科学系;中国科学院大气物理研究所;北京大学地球物理系 黄仪方 郭世昌 陈辉 秦瑜 吴涧  出版年:2001
国家自然科学基金! (49850 0 1 ) ;中国科学院大气所LAPC开放课题基金! (LAPC KF 2 0 0 0 0 1 );北京大学地物系LSSR开放课题基金
利用 196 3~ 1985年北半球的平流层臭氧观测资料 ,采用自然正交分解方法 ,初步分析了北半球、特别是东亚地区大气臭氧层的时空分布特征。结果表明 :(1)北半球大气臭氧的空间分布可能与下垫面的性质有关 ;(2 )东...
关键词:东亚地区  时空分布  平流层 臭氧 北半球 下垫面 太阳黑子 自然正交分解法  
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