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佛山大学机电与信息工程学院信息科学与工程系 收藏

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研究主题:半刚性路面    半刚性基层    沥青路面    温缩裂缝    函数空间    

研究学科:交通运输类    

被引量:106H指数:2EI: 2 北大核心: 2 CSCD: 2

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半刚性基层温缩裂缝的扩展机理分析 ( EI收录)
1
《中国公路学报》佛山大学信息科学工程系;重庆交通学院 吴赣昌 凌天清  出版年:1998
以热弹性力学理论为基础,采用偏微分方程组的边值理论和二维奇异积分方程理论,对半刚性路面中基层已产生贯穿厚度的裂缝时的温度应力场进行了研究,得到了裂缝尖端应力强度因子的理论解,并以此对半刚性基层温缩裂缝的扩展机理进行了定量...
关键词:半刚性路面 沥青路面 温缩裂缝 扩展机理  基层  
函数空间多体挠性结构系统动力学、稳定性与控制的研究 ( EI收录 SCI收录)
2
《应用数学和力学》佛山大学信息科学与工程系;郑州工业大学数力系 徐建国 贾军国  出版年:2001
国家自然科学基金资助项目 (194 0 2 0 14 );广东省自然科学基金资助项目 (96 0 5 2 8)
利用现代数学方法 ,在函数空间中研究了一类无穷维系统动力学、稳定性与控制问题· 首先提出并建立了具有阻尼、陀螺部件和约束阻尼的多拓扑结构多挠体分布参数系统动力学控制模型 ;其次给出并论证了多体挠性结构特征、系统分析结果—...
关键词:多挠体系统  动力学 稳定性 函数空间 控制系统  
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