登录    注册    忘记密码

西北工业大学航海学院机械工程及自动控制系 收藏

导出分析报告

研究主题:故障诊断    汽车发动机    表面粗糙效应    动力密封    有限元模拟    

研究学科:机械类    自动化类    交通运输类    电子信息类    航空航天类    

被引量:122H指数:7EI: 18 北大核心: 19 CSCD: 20

-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一机构
结果分析中...
排序方式:

23 条 记 录,以下是 1-10

基于小波理论的复杂机械振动信号降噪分析 ( EI收录)
1
《北京科技大学学报》西北工业大学机械工程系;北京科技大学土木与环境工程学院 杨文平 陈国定 石博强  出版年:2002
国家自然科学基金资助项目(No.59605002)
基于小波理论,针对典型旋转往复式机械——汽车发动机振动信号进行了降噪分析研究,提出了适合这类振动信号降噪的分析方法,并通过对实验数据的分析验证了该方法的正确性和有效性.该研究为对汽车发动机振动信号进行降噪处理,进而对其实...
关键词:小波理论 复杂机械振动信号  降噪分析 汽车发动机 降噪方法 故障诊断 滤波降噪  
基于分形理论的斯太尔汽车发动机故障诊断的研究 ( EI收录)
2
《机械工程学报》西北工业大学机械工程系;北京科技大学;唐山大学 杨文平 陈国定 石博强 侯容涛  出版年:2002
国家自然科学基金(59605002);唐山市科研基金资助项目。
研究了斯太尔汽车发动机气缸在不同状态下的关联维数,给出了获得反映其真实状态的关联维数方法。研究结果表明:该发动机气缸振动的时间序列在不同状态下关联维数不同,可以将其关联维数作为识别其状态的特征量,给出了利用分形理论判断斯...
关键词:汽车发动机 分形 故障诊断 关联维数 振动  气缸  
基于李雅普指数的汽车发动机故障诊断研究 ( EI收录)
3
《振动工程学报》西北工业大学机械工程系;北京科技大学资源工程学院;唐山大学机械系 杨文平 陈国定 石博强 侯荣涛  出版年:2002
国家自然科学基金资助项目 (编号 :5 96 0 5 0 0 2 ) ;唐山市科研基金项目 (编号 :0 114 2 0 1- 1)
研究了斯太尔汽车发动机系统非线性特性 ,针对其不同的状态 ,利用测量的振动时间序列求解了系统的最大李雅普指数。结果表明 :该发动机振动的时间序列在不同状态下李雅普指数不同 ,因此可以李雅普指数作为识别其状态的特征量 。
关键词:李雅普指数  汽车发动机 故障诊断
齿轮减速器系统可变固有特性动力学研究 ( EI收录)
4
《航空学报》西北工业大学机械工程系 邵忍平 沈允文 孙进才  出版年:2001
航空科学基金资助项目
考虑到齿轮传动啮合刚度的波动和传动误差的影响以及轴承支撑刚度的作用 ,对二级齿轮减速器传动系统进行了理论建模和动态响应分析 ,并与实验结果进行了比较。结果表明 ,齿轮传动在单齿啮合区和双齿啮合区之间啮合刚度变化较大 ;减...
关键词:齿轮减速器 时变啮合刚度 传动误差 轴承刚度 动态固有特性  动力学分析
弧齿锥齿轮的有摩擦承载接触分析 ( EI收录)
5
《西北工业大学学报》西北工业大学机械工程系 田行斌 方宗德  出版年:2000
航空科学基金!96C5 3 0 3 7
提出了柔度张量的概念 ,并推导了弧齿锥齿轮有摩擦承载接触问题的数学规划解法。首先采用有限元方法计算工作齿面网格结点的柔度张量 ,并通过插值和叠加获得一对啮合齿在各接触位置上接触椭圆长轴离散点的综合柔度 ,然后结合齿面几何...
关键词:弧齿锥齿轮 摩擦  承载接触问题  航空传动  
星型齿轮系统定常吸引子共存现象的研究 ( EI收录)
6
《中国机械工程》西北工业大学机械系;西北工业大学机械工程系;西安电子科技大学工业设计系;顺德职业技术学院机械系 孙智民 沈允文 李华 王三民 常辉兰  出版年:2002
国家自然科学基金资助项目 (5 0 0 75 0 70 )
建立了星型齿轮系统的非线性动力学计算模型 ,并用数值方法进行了求解。研究了 4自由度有间隙的非线性星型齿轮系统稳态响应的定常吸引子共存问题 ,分别对在 3种参数情况下各自在不同的初值条件下得到的共存的简谐、非谐单周期、次...
关键词:星型齿轮传动 非线性动力学 定常吸引子  共存  
动力密封接触表面粗糙效应的有限元分析——静态接触有限元模拟 ( EI收录)
7
《西北工业大学学报》西北工业大学机械工程系;斯图加特大学机械零件研究所 陈国定 H.Haiser W.Haas G.Lechner  出版年:2001
国家留学基金! (975 1910 1)
利用大型有限元软件 MARC/MENTAT32 0研究了静态接触条件下表面粗糙效应对密封摩擦副接触性态的影响 ,揭示了若干表面粗糙形貌参数对涉及磨损寿命和摩擦功耗等密封系统工作性能的这种接触性态的影响规律 ,为提高动力密...
关键词:动力密封 表面粗糙效应 有限元方法 静态接触  
齿轮结构振动固有特性研究 ( EI收录)
8
《机械强度》西北工业大学机械工程系 沈允文 邵忍平  出版年:2000
建立了齿轮的弹性体力学模型 ,按照厚壁板理论建立了弹性体振动微分方程 ,分析了齿轮本体弹性的振动固有特性 ,并与实验结果进行了对比分析。给齿轮本体的结构振动分析提供了一种研究方法 。
关键词:齿轮 结构振动  固有特性  
单级齿轮系统的拍击振动模型 ( EI收录)
9
《机械工程学报》西北工业大学机械工程系 张锁怀 沈允文 董海军 刘梦军  出版年:2002
国家自然科学基金资助项目(50075070)
在考虑不平衡质量、主动轴转速波动和齿轮副齿侧间隙的情况下,建立了单级齿轮传动系统的拍击振动模型,模型具有3自由度,1个旋转和2个沿啮合线方向的平移。推导出了相邻两次碰撞之间的映射关系式。根据计算结果,系统的拍击振动周期与...
关键词:单级齿轮系统  拍击振动模型  映射 不平衡质量  速度波动  
液-固挤压SiC_p/LY12复合材料的组织与性能 ( EI收录)
10
《中国有色金属学报》西北工业大学机械工程系 齐乐华 李贺军 孙乐民 史忠科  出版年:2001
航空基金资助项目 (99G5 3 0 87);陕西省自然科学基金资助项目 (2 0 0 1C17)
探讨了液固挤压SiCp/LY12复合材料的组织与性能特征及其相互之间的关系。研究表明 ,其基体组织晶粒细小 ,SiC颗粒基本呈均匀随机分布 ,无明显堆积及脱粘现象 ,且与基体结合良好 ;抗拉强度比基体材料提高 2 0 %...
关键词:液固挤压 显微组织 SICP/LY12复合材料
已选条目 检索报告 聚类工具

版权所有©重庆科技学院 重庆维普资讯有限公司 渝B2-20050021-7
 渝公网安备 50019002500408号 违法和不良信息举报中心