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华中科技大学船舶与海洋工程学院船舶与海洋工程系 收藏

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研究主题:圆柱壳    柴油机    船舶    船型    潜艇    

研究学科:交通运输类    能源动力类    自动化类    建筑类    电气类    

被引量:739H指数:15EI: 39 北大核心: 158 CSCD: 169

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197 条 记 录,以下是 1-10

加筋板结构在冲击载荷作用下的塑性动力响应
1
《华中理工大学学报》华中理工大学船舶和海洋工程系 刘土光 唐文勇  出版年:1996
采用能量原理和刚塑性材料本构模型,对冲击载荷作用下的矩形加筋板结构的塑性动力响应进行了分析.应用极限原理导出了静力极限变形模态及变形模态判别条件;认为动力响应的变形模态与静力极限变形模态相同,计及板的膜力和加强筋轴力的影...
关键词:加筋板 冲击载荷 刚塑性 动力响应 变形模态  
多组声子晶体复合结构的隔声性能 ( EI收录)
2
《振动与冲击》华中科技大学交通学院船海系 曾广武 肖伟 程远胜  出版年:2007
运用波动分析法,导出了平面波垂直入射时声子晶体禁带特性的计算方法。探讨了构建声子晶体复合结构用于隔断和屏蔽人体敏感噪声谱的可行性。分析计算了由多层铅/软橡胶声子晶体与多层钢/丁腈橡胶构成的声子晶体复合结构的隔声性能。结果...
关键词:波动分析法  声子晶体 禁带 隔声
固支加筋方板的大挠度塑性动力响应
3
《固体力学学报》华中理工大学船海系 黄震球  出版年:1995
本文详细分析了爆炸载有作用下固支加筋方板的大挠度塑性动力响应,给出了各种可能的运动模式以及相应的判别条件,导出了最大残余变形的计算式,与文献[3]的试验结果比较表明,在多数情况下符合良好.
关键词:加筋板 塑性动力响应 大变形 爆炸载荷
圆柱壳中结构振动波的传播特性 ( EI收录)
4
《振动工程学报》华中理工大学船舶和海洋工程系 陈正翔 江松青 张维衡  出版年:1998
计算了圆柱壳中低阶和高阶周向模态结构振动波的频散结果,得到了相应的频散曲线。着重分析了近场波和衰减驻波的性质及其随频率变化的规律,结果表明:纵向伸缩近场波和扭转近场波都不具有通常意义上的纵向伸缩和扭转的性质,弯曲近场波则...
关键词:圆柱壳 振动波  振动模态 频散特性 结构振动  
复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲研究 ( EI收录)
5
《爆炸与冲击》华中理工大学船舶与海洋工程系 刘理 刘土光 张涛 李天匀  出版年:2002
国家自然科学基金项目 (19972 0 2 1)
对复杂载荷作用下圆柱壳的弹塑性动力屈曲问题进行了研究。基于Hamilton变分原理导出圆柱壳的运动方程 ,本构关系采用增量理论 ,借助增量数值算法求解动力方程组。结果表明 ,均匀径向外压对圆柱壳的轴向冲击的过程或冲击性态...
关键词:圆柱壳 复杂载荷 动力曲面  动力失效 弹塑性动力学  Hamilton变分原理  径向压力  
有不连续材料层的组合板结构振动功率流研究 ( EI收录)
6
《声学学报》华中理工大学船舶与海洋工程系 李天匀 张小铭  出版年:1997
湖北省自然科学基金
对工程中常用的发生质量和刚度突变或加有粘弹性阻尼材料的组合L形板结构进行了振动功率流研究.应用拉普拉斯变换和迁移矩阵方法得到了板的挠度表达式以及其它的物理量。分析了不连续材料的质量、刚度和自由阻尼层的特性对输入功率流和传...
关键词:组合板 结构振动  功率流 噪声控制 声辐射
充液圆柱壳的波传播和功率流特性研究 ( EI收录)
7
《振动工程学报》华中理工大学船海系 徐慕冰 张小铭 张维衡  出版年:1997
国家自然科学基金
以一无限长弹性充液圆柱壳为研究对象,分别用Flugge壳体理论与Helmholtz方程分析管壁结构波运动和管内声场,通过管壁内表面的运动协调条件,建立此耦合系统的运动微分方程。分析了耦合波的传播特点。重点讨论在自由传播波...
关键词:波传播 壳  振动功率流 充液圆柱壳
简单输液管系的稳定性分析 ( EI收录)
8
《振动工程学报》华中理工大学船舶与海洋工程系 陈正翔 张维衡  出版年:1998
研究了工程中常见的支承在多个弹性支座上的输液管系,用Hamilton原理和有限元法建立管道系统的运动微分方程。通过求解带有陀螺矩阵的振动方程组的特征值问题,考察了这种管系的稳定特性。结果表明,管系不但存在静力失稳状态而且...
关键词:管路系统 稳定性 临界流速 液固耦合  
基于模糊灰色分析的方案排序及应用
9
《系统工程》华中理工大学船舶与海洋工程系 郝强 朱梅林  出版年:1995
本文应用系统分析的方法,将设计方案的评选、产品性能的评估等问题,看成方案排序问题,并归结为模糊评估和灰色关联分析两个过程,建立了方案排序的模糊加权关联度模型.实例计算表明本方法是可行的.
关键词:模糊集 排序 模糊灰色分析  
船舶坐墩墩反力的分析计算
10
《华中理工大学学报》华中理工大学船舶和海洋工程系 程远胜 曾广武  出版年:1994
剖析了传统的船舶坐墩墩反力计算方法,并用有限元法进行了对比分析计算,指出了前者存在着适应范围的局限性和计算结果不完整及不直观等问题。认为采用有限元法进行船舶坐墩墩反力分析计算较适宜。最后讨论了墩木刚性对船体结构安全性的影...
关键词:船舶 船舶坐墩 墩反力  有限元法
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