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重庆交通学院土木建筑学院 收藏

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研究主题:公路    桥梁    有限元    拱桥    施工控制    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    环境科学与工程类    自动化类    

被引量:5,003H指数:32WOS: 3 EI: 67 北大核心: 98 CSCD: 90

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674 条 记 录,以下是 1-10

岩爆形成机制与判据研究 ( EI收录)
1
《岩土力学》重庆交通学院桥梁隧道与结构工程系;成都理工大学工程地质研究所;四川省交通厅 徐林生 王兰生 李永林  出版年:2002
根据岩爆实例调研,详细地描述了岩爆破坏的几何形态特征,并通过岩爆岩石断口扫描电镜分析和岩爆岩石力学测试等研究,总结出岩爆形成的力学机制主要有压致拉裂、压致剪切拉裂、弯曲鼓折(溃屈)等3种基本类型。现场测试结果则表明,岩爆...
关键词:扫描电镜分析  岩爆 力学机制  岩爆判据  
连续刚构桥合龙顶推力的确定
2
《重庆交通学院学报》重庆交通学院土木建筑学院 邹毅松 单荣相  出版年:2006
推导了连续刚构桥中跨合龙时合龙顶推力的解析公式,并以河耳沟特大桥为例,介绍了连续刚构桥顶推力的计算及实现.
关键词:连续刚构桥 合龙 顶推力
基于断裂力学原理的水泥砼路面破坏过程分析及路面设计新构想
3
《重庆交通学院学报》重庆交通学院桥梁及结构工程系 易志坚 吴国雄 周志祥 杨庆国 周水兴 巫祖烈  出版年:2001
交通部重点科技项目 (编号 95 0 4 0 6 14);重庆市重点科技项目
第一次结合砼面层的凝结过程 ,从断裂力学角度对水泥砼面层与基层接触界面的破坏过程进行了分析 ,分析表明 :面层与基层的界面并非为路面理论模型所理想化的光滑接触面 ,面层与基层之间实际存在一过渡层 ,过渡层的破坏 ,是导致...
关键词:水泥砼路面 面层 基层  断裂力学原理  路面设计
大跨度预应力砼连续刚构桥施工误差调整的Kalman滤波法
4
《重庆交通学院学报》重庆交通学院桥梁及结构工程系 张永水  出版年:2000
笔者在文中主要探讨了Kalman滤波法在大跨度预应力砼连续刚构桥施工控制中的应用 ,通过重庆黄花园嘉陵江大桥的具体应用实践 ,来说明Kalman滤波法能较好地应用于此类桥梁的施工控制中 .
关键词:施工控制 Kalman滤波法  预应力砼连续刚构桥
水平荷载桩桩土共同作用全过程分析 ( EI收录)
5
《岩土工程学报》重庆交通学院桥梁及结构工程系;重庆大学土木工程学院 王成 邓安福  出版年:2001
在桩基础的分析中 ,对水平荷载桩的计算长期限于弹性 ,而只考虑桩周土体的非线性。本文在考虑钢筋混凝土桩非线性损伤的情况下建立了一种空间耦合数值计算模型 ,并编制了相应的计算程序。通过算例分析证明了所设计的计算程序是合理的...
关键词:水平荷载桩 全过程分析  混凝土桩 损伤  耦合数值模型  
关于斜拉桥索力测定的分析
6
《重庆交通学院学报》重庆交通学院土木建筑学院 段波 曾德荣 卢江  出版年:2005
在全面详细总结了当今几种斜拉桥斜拉索索力的检测方法和其优缺点后,重点讨论了当今应用最为广泛的索力检测法—微振法的原理、应用及所存在的诸多理论问题.最后提出了解决这些问题的主要方法.
关键词:斜拉桥 索力 微振法  
沥青路面再生利用技术综述
7
《重庆交通学院学报》重庆交通学院土木建筑学院;重庆交通科研设计院 倪小军 陈仕周 凌天清  出版年:2004
沥青路面再生利用技术是一项新的沥青路面修筑技术.目前世界各国非常重视.笔者阐述了沥青路面再生利用的可行性和必要性以及再生的机理,分析了旧沥青路面再生混合料配合比设计和施工工艺.
关键词:沥青路面再生 配合比设计 再生剂
万县长江大桥砼时效和几何、材料等非线性因素影响分析
8
《重庆交通学院学报》重庆交通学院桥梁及结构工程系 顾安邦 刘忠 周水兴  出版年:1999
交通部行业联合科技攻关资助
分析砼时间效应、几何非线性、材料非线性等因素对大跨劲性骨架砼拱桥的影响.
关键词:劲性骨架砼  非线性分析  拱桥 箱形拱桥 时效
边坡稳定性计算方法的对比分析
9
《重庆交通学院学报》重庆交通学院土木建筑学院 王肇慧 肖盛燮 刘文方  出版年:2005
将目前运用得较为广泛的极限平衡法中几种边坡稳定性计算方法进行了对比分析.研究其各自的适用条件、计算精度,通过对3个算例稳定系数进行比较,得出结论:直线滑动面法计算的稳定性系数偏于不安全,而瑞典条分法偏于安全,简化的毕肖普...
关键词:边坡稳定性 计算方法 极限平衡法  对比分析  
高速公路运行车速研究
10
《重庆交通学院学报》重庆交通学院土木建筑学院;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室;重庆成渝高速公路有限公司 高建平 孔令旗 郭忠印 吴志辉  出版年:2004
重庆市科委应用基础研究项目(200309)资助
安全和高效始终是公路设计和管理追求的永恒主题.运输效率与车辆的运行车速紧密相关,而在所有交通事故中,与车速相关的事故约占事故总数的1 3.论文结合高速公路行车特点和安全要求,对车辆在高速公路行驶时的运行车速进行了系统的研...
关键词:高速公路 运行车速 预测模型  道路安全  
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