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兰州铁道学院土木建筑学院 收藏

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研究主题:有限元    桥梁    模型试验    铁路    桥墩    

研究学科:建筑类    交通运输类    水利类    自动化类    机械类    

被引量:2,616H指数:26WOS: 5 EI: 64 北大核心: 83 CSSCI: 1 CSCD: 83

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478 条 记 录,以下是 1-10

不平顺条件下高速铁路路基的动力分析 ( EI收录)
1
《铁道学报》兰州铁道学院土木系;西南交通大学铁道与道路工程系 梁波 蔡英  出版年:1999
铁道部科技基金
从引起车辆振动的几何不平顺条件入手,用一与不平顺管理标准相应的激振力来模拟列车竖向动荷载。通过非线性数值分析,探讨了路基在不平顺条件下的动态响应。揭示了路基不同部位刚度变化对基面变形、动应力及加速度的影响规律。并与部分实...
关键词:高速铁路 路基 几何不平顺  动力分析
寒区隧道冻胀力的粘弹性解析解 ( EI收录)
2
《铁道学报》中国科学院兰州冰川冻土研究所冻土工程国家重点实验室;兰州铁道学院土木工程系 赖远明 吴紫汪 朱元林 令锋 朱林楠  出版年:1999
国家自然科学基金;中国科学院"九.五"重点资助项目
利用弹性粘弹性相应原理,导出了衬砌-正冻围岩-未冻围岩系统冻胀力在拉氏象空间中的有关算式,然后采用数值逆变换的方法,求得了寒区隧道的冻胀力和衬砌应力。
关键词:寒冷地区 隧道 围岩 冻胀力 粘弹性解  冻害
桥梁地震反应分析中输入地震波的确定 ( EI收录)
3
《桥梁建设》兰州铁道学院工程结构研究所;西南交通大学桥梁及结构工程系 朱东生 劳远昌 沈大元 李乔  出版年:2000
针对当前桥梁地震时程反应分析中 ,只重视计算方法、计算模型的研究 ,忽视输入地震波的情况 ,研究了进行时程分析时 ,确定输入地震波的原则和方法 ,推荐了
关键词:桥梁 时程分析 地震波 结构分析  
土坡稳定分析的有限元追踪法 ( EI收录)
4
《岩土工程学报》兰州铁道学院土木工程系 张孟喜 陈炽昭  出版年:1991
本文采用有限元追踪分析方法,考虑破裂点的应力迁移,对土坡稳定这一传统问题进行了研究。将土坡是否稳定与应力状态联系起来,最后探讨了土坡失稳的机理,并提出了确定滑动面空间位置的方法。
关键词:土坡 稳定性 有限元 追踪法  
铁路隧道列车振动响应分析
5
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院工程结构研究所 高峰  出版年:1998
根据北京-通辽线扎栏营子隧道列车振动现场测试的加速度数据和分析列车车辆体系的振动,得到了列车振动荷载的数定表达式,进而采用有限元法分析了隧道及周围介质的动力性态.分析结果表明计算结果和实测值符合良好.
关键词:结构动力分析 有限元 铁路隧道 列车振动荷载
粉煤灰与石灰、水泥拌合料的强度特性试验研究 ( EI收录)
6
《岩土工程学报》兰州铁道学院土木工程系 杨有海 梁波 丁立  出版年:2001
用粉煤灰填筑公路、铁路路堤有许多优点。但由于粉煤灰颗粒较细 ,在含水率较小时 ,常处于松散状态 ,粘聚力小 ,结构容易破坏 ,整体性差。在粉煤灰中加入适量的石灰、水泥等固化剂 ,可以显著提高其抗剪强度、整体性和稳定性。本...
关键词:粉煤灰 石灰 水泥 三轴试验 抗剪强度  公路  路堤  
后张法预应力混凝土梁钢束预应力损失研究 ( EI收录)
7
《中国公路学报》兰州铁道学院工程结构研究所 张元海 刘世忠  出版年:2002
根据变形协调条件 ,针对工程实践中采用的一般钢束布置形式 ,推导了考虑反摩阻影响的锚具变形、钢筋回缩预应力损失σs2 的计算公式。分析了减小预应力损失的途径 ,得出了当 s>sk 时 。
关键词:后张法 预应力混凝土梁 钢束 预应力 反摩阻效应  桥梁
变截面薄壁箱梁剪力滞剪切变形效应分析 ( EI收录)
8
《中国公路学报》兰州铁道学院工程结构研究所;厦门市政建设指挥部;同济大学桥梁工程系 刘世忠 欧阳永金 吴亚平 夏旻  出版年:2002
甘肃省中青年基金项目 (ZR970 0 7
与文献 [1 ]~ [5 ]求解薄壁箱梁剪力滞问题不同 ,以 REISSNER E[6]提出的能量变分为出发点 ,在综合考虑剪力滞剪切变形效应的基础上 ,利用最小势能原理建立了薄壁箱梁的控制微分方程 ,在获得方程解析解后...
关键词:剪力滞 剪切变形效应  变截面 薄壁箱梁 有限元 最小势能原理
钢筋混凝土构件损伤模型
9
《兰州铁道学院学报》兰州铁道学院土木建筑学院;西南交通大学 李军旗 赵世春  出版年:2000
根据文献 [4]中 1 0根钢筋混凝土柱的单调、单向往复、双向往复循环加载试验基础 ,推导改进了文献 [1 ]中钢筋混凝土构件的单轴损伤模型 ,并建立了双轴累积损伤模型 ,该模型在一定程度上综合考虑了大变形幅值和变形幅值...
关键词:钢筋混凝土构件 循环荷载 损伤模型  适用范围  
隧道三维地震反应分析若干问题的研究 ( EI收录)
10
《岩土工程学报》兰州铁道学院工程结构研究所 高峰 李德武  出版年:1998
铁道部科研资助项目
采用惯性力法数学模型和有限元方法,列出体系的运动方程组,对一隧道洞口段进行了三维地震反应分析,研究了边界约束条件、地震激振方向、隧道周围介质的阻尼常数、横向边界计算范围、抗震缝等因素对隧道地震反应的影响。
关键词:地震 隧道 结构动力分析 有限元
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