文献类型：会议

作　　者：邓天民 彭建国 蒋程

作者单位：重庆交通大学交通运输学院 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室 重庆市公安局交通管理局 山地城市交通系统与安全重庆市重点实验室

会议文献：第九届中国(国际)城市智能交通论坛论文集

会议名称：第九届中国(国际)城市智能交通论坛

会议日期：2012年5月28日

会议地点：深圳

主办单位：深圳市智能交通行业协会

语　　种：中文

摘　　要：针对国内智能公共交通管理系统(APTS)的实际需求及应用现状，在充分运用物联网和GPS等技术的基础上，提出了一种基于车辆地理位置信息的AD HOC网络构建方法和数据传输协议的智能巴士管理系统方案。结合车载AD HOC网络节点运动特点，建立了节点移动模型、链路断链率动态模型及表达式和链路变化排队模型，同时重点分析了其网络的动态性能;最后，利用OUALNET平台进行仿真实验，验证了网络动态特性与网络链路断链率密切相关，所建立的链路变化率模型能够有效地将公交车运动速度，公交车分布节点密度和传输距离结合起来，从本质理论上分析了网络的动态特性和链路断链率性能，为基于AD HOC的智能巴士通信网络提供了理论依据和数据支持。

关 键 词：智能巴士  动态网络节点  链路断链率  

分 类 号：TP3[计算机类] ] TN9