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期刊文章详细信息

基于排队论的机场出租车调度问题研究    

Taxi Assignment Problem in the Airport Based on Queue Theory

  

文献类型:期刊文章

作  者:于晗丹[1] 周璐鑫[1] 施雨晴[1] 张慧增[1] 李安水[1]

机构地区:[1]杭州师范大学理学院数学系,浙江 杭州

出  处:《应用数学进展》

基  金:浙江省自然科学基金(LQ18A010007),国家自然科学基金(11901145)。

年  份:2019

卷  号:8

期  号:12

起止页码:1905-1920

语  种:中文

收录情况:RCCSE、外刊、普通刊

摘  要:本文旨在研究基于排队论的机场出租车调度问题。首先,本文通过对影响出租车司机决策的相关因素进行了机理分析,综合考虑各相关因素,建立了基于排队论的司机决策模型,并给出了司机的相应选择策略。同时,运用基于排队论的决策模型对机场出租车载客系统进行优化,得到了多点单独发车的机场载客区出租车分配模型。最后,通过与浦东机场相关数据进行分析对比,我们的模型具有较强的合理性和指导性。

关 键 词:排队论 效用函数 敏感系数  司机决策模型  机场分配模型  

分 类 号:F57]

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同被引文献:

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