会议论文详细信息
文献类型:会议
作者单位:武汉理工大学交通学院船舶与海洋工程系 武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室
会议文献:2017年数字化造船学术交流会议论文集
会议名称:2017年数字化造船学术交流会议
会议日期:20170600
会议地点:中国福建厦门
主办单位:中国造船工程学会
出版日期:20170600
学会名称:中国造船工程学会
语 种:中文
摘 要:船体型线优化是实现节能减排的有效手段之一。论文为实现船型的自动优化,采用基于径向基函数插值的方法,实现了船体曲面的自动变形,结合CFD-shipflow软件,利用Isight集成框架,搭建了船型优化平台。以Series60船舶的兴波阻力最小为优化目标,实现了整个艏部型线的优化设计。研究结果表明:在中高速时,优化后的船体阻力得到了极大的降低,说明基于CFD的船型优化方法具有一定的工程应用价值。
关 键 词:减阻 船型优化设计 径向基函数插值
分 类 号:U662]
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引证文献:
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