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期刊文章详细信息

双离合器式自动变速器系统    

Dual-Clutch Type Automatic Transmission System

  

文献类型:期刊文章

作  者:牛铭奎[1] 高炳钊[1] 葛安林[1] 徐彩琪[2] 何君正[2] 章骏杰[2]

机构地区:[1]吉林大学 [2]杭州依维柯汽车变速器有限公司

出  处:《汽车技术》

基  金:江苏省汽车重点实验室开放基金项目资助(KJS02076)。

年  份:2004

期  号:6

起止页码:1-3

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2000、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘  要:双离合器式自动变速器是基于手动变速器发展而来的,其工作原理是通过将变速器挡位按奇、偶数分开布置,分别与两个离合器连接,通过离合器的交替切换完成换挡过程,以实现动力换挡。它综合了AMT的优势和AT动力换挡的优点,具有很好的换挡品质和车辆动力性、经济性,比较适合我国目前以手动变速器占主导地位的情况。

关 键 词:离合器 自动变速器 换挡机构

分 类 号:U463.212]

参考文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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