文献类型：期刊文章

作　　者：王志亮[1] 郑明新[2] 吴勇[3] 殷宗泽[1]

机构地区：[1]河海大学岩土工程研究所,江苏南京210098 [2]华东交通大学道桥与岩土工程研究所,江西南昌330013 [3]北京路桥通工程监理咨询有限公司,北京100088

出　　处：《岩土力学》

年　　份：2004

卷　　号：25

期　　号：6

起止页码：901-903

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004418404403)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：增加曲线模型自身的特点,决定了它能很好地拟合一级荷载下的地基沉降-时间曲线,这已得到了验证。将其引入到多级填土荷载下的软土路基沉降的预测中,提出了相应的预测数学模型,并通过工程实例予以验证。其结果表明:与传统的针对多级荷载的指数曲线模型以及双曲线模型相比,该模型的理论更为充分,其预测结果也更接近实际,具有一定的工程实用价值。

关 键 词：增加曲线模型  0.618法  软土路基 沉降 预测  

分 类 号：TU433]