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期刊文章详细信息

可能速度及其在公路线形设计中的应用方法  ( EI收录)  

Application of possible velocity in design for highway alignment

  

文献类型:期刊文章

作  者:杨少伟[1] 石飞荣[2] 潘兵宏[1] 戴经梁[1]

机构地区:[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]陕西省公路勘察设计院,陕西西安710068

出  处:《长安大学学报(自然科学版)》

年  份:2004

卷  号:24

期  号:3

起止页码:1-4

语  种:中文

收录情况:AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘  要:根据汽车在公路上行驶的特性和公路线形设计的要求,研究了以设计速度作为依据的公路线形设计方法,发现各技术指标取值不合理、相互组合不协调,易发生交通事故等问题。提出可能速度的概念及在公路线形设计的应用方法,可以有效地检查和评价公路线形设计成果,作为公路几何设计技术指标取值的依据。

关 键 词:道路工程 可能速度  公路线形设计 设计速度  运行速度

分 类 号:U412.34]

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