期刊文章详细信息
高速动力车转向架构架焊接变形的数值分析研究 ( EI收录)
Numerical Simulation Study of Welding Deformation in the Bogie Frame of the High-speed Locomotive
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]大同电力机车有限责任公司技术工程部,山西大同037038 [2]大连铁道学院机械研究所,辽宁大连116028
年 份：2004
卷 号：26
期 号：3
起止页码：31-35
语 种：中文
收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要：高速动力车转向架构架生产过程中的主要问题是如何控制焊接变形。本文基于焊接收缩力法采用有限元分析软件对高速动力车转向架构架总成及各组成梁进行焊接变形预测,根据所得焊接变形的有关数据,确定了焊接工艺设计时的预留变形量与焊接工艺参数等,保证了构架的焊接精度和质量,为控制构架的焊接质量提供了数值方法。
关 键 词：高速动力车 构架 焊接变形 焊接收缩力 有限元
分 类 号：U271.91]
参考文献：
正在载入数据...
二级参考文献：
正在载入数据...
耦合文献：
正在载入数据...
引证文献：
正在载入数据...
二级引证文献：
正在载入数据...
同被引文献：
正在载入数据...
