期刊文章详细信息
止裂孔尺寸对止裂效果影响的研究
Effectiveness Varying in Dimensionof Crack-Stopping Holes
文献类型：期刊文章
机构地区：[1]中国民用航空学院机电工程学院,天津300300
基 金：中国民航总局科技基金项目(2003-8-2).
年 份：2004
卷 号：22
期 号：3
起止页码：29-31
语 种：中文
收录情况：普通刊
摘 要：当航空器结构在航线使用过程中出现疲劳裂纹损伤时,通常在裂纹尖端打止裂孔进行临时性修理。通过理论分析和计算及试验分析,研究了止裂孔尺寸对止裂效果的影响。结果表明,当航空器结构出现疲劳裂纹损伤时,采用5.57～7.14mm直径的止裂孔进行止裂修理,止裂效果较好;当止裂孔直径为6.35mm时,止裂效果最好。
关 键 词：应力集中 有限元素法 局部应力应变法 疲劳寿命
分 类 号：V267]
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