文献类型：期刊文章

作　　者：李传光[1] 姜丽飞[1] 李长青[2]

机构地区：[1]北京理工大学信息科学技术学院自动控制系,北京100081 [2]焦作工学院计算机科学与技术系,河南焦作454000

出　　处：《北京理工大学学报》

基　　金：国家部委基金资助项目(YJ0267015)

年　　份：2004

卷　　号：24

期　　号：4

起止页码：297-299

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、MR、RCCSE、RSC、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：针对履带车辆舱室内的噪声危害,讨论了有源噪声控制(ANC)问题,提出了一种基于变结构的RBF神经网络的噪声自适应控制方案,给出了滤波-X算法(即FX-RBF).通过实验研究,体现了RBF神经网络作为一种局部全连接网络,训练速度快,克服了BP网络的局部极小点问题.实验结果表明,降噪效果在100～400Hz频段上平均降噪量达到10dB.

关 键 词：有源噪声控制 RBF网络 滤波-X算法  

分 类 号：TP18] TP273.2]