文献类型：期刊文章

作　　者：钟理[1] 张腾云[1] WEI Guoling[2] Chuang Karl[2]

机构地区：[1]华南理工大学化工学院,广东广州510640 [2]艾伯塔大学化学工程与材料工程系

出　　处：《高校化学工程学报》

基　　金：广东省自然科学基金资助项目(31424)。

年　　份：2004

卷　　号：18

期　　号：2

起止页码：208-211

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004298271675)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了H2S燃料电池用的质子传导膜的制备及性能,考察了不同的Li2SO4与填充物Al2O3的匹配、微量元素B(H2BO3)的掺杂对膜及电池性能影响.研究了由H2S、(MoS2+NiS)/Li2SO4-Al2O3/pt、air构成的燃料电池在101.13kPa和600～700℃C时的电化学特性.在实验温度范围内,质子传导膜Li2SO4-Al2O3及整个电池系统在H2S气流下具有较好的化学稳定性.温度提高,质子传导膜的内阻减小,膜及电池性能变好.微量元素B的掺杂提高了膜的机械强度及膜的致密性,从而改善了电池的性能.在实验条件下,较适宜的B的掺杂量为2%～5%(质量百分数),较适宜的Li2SO4:Al2O3(质量比)为(3～5):1,电池最大输出电流密度和功率密度在700℃时分别达到200mA.cm-2和55mW.cm-2.

关 键 词：燃料电池 电解质 阳极 催化剂  硫化氢 质子传导膜

分 类 号：TM911.4] O648.22]