期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西北工业大学飞行控制与仿真技术研究所,西安710072
年 份:2004
卷 号:16
期 号:4
起止页码:657-659
语 种:中文
收录情况:CAS、CSCD、CSCD2011_2012、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊
摘 要:针对现阶段工程实践的需求,对飞行器舵机电动伺服加载系统进行了理论上的分析和研究,建立了电动伺服加载系统的数学模型,对影响其动态控制系统性能指标的多余力矩进行了分析,引入了速度和加速度补偿以减小多余力矩、提高加载系统性能。进行了相关的数字仿真,最后给出了可行性分析。
关 键 词:电动伺服加载系统 多余力矩 速度补偿 加速度补偿
分 类 号:TP202] TP271.4]
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