文献类型：期刊文章

作　　者：姚华[1] 王国祥[2]

机构地区：[1]南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016 [2]航空动力控制系统研究所,江苏无锡214063

出　　处：《航空动力学报》

年　　份：2004

卷　　号：19

期　　号：2

起止页码：247-253

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：以某型发动机为控制对象,研究航空发动机全权限数字电子控制系统(FADEC)。对数控系统的总体结构、控制规律、故障诊断及余度设计、电子控制器、液压机械装置、控制软件开发等关键技术分别进行了讨论。通过试飞,验证了该数控系统功能和性能及其关键技术。试飞结果表明,使用全权限数字电子控制系统取代传统的液压机械调节器不仅扩展了发动机控制系统的控制功能,同时也更有效地发挥了航空发动机的性能,改善了发动机的操纵性、维护性和可靠性。

关 键 词：航空发动机 全权限数字电子控制系统  试飞 操纵性 维护性  

分 类 号：V233.7]