文献类型：期刊文章

作　　者：左小清[1] 李清泉[1] 谢智颖[1]

机构地区：[1]武汉大学空间信息与数字工程研究中心

出　　处：《长安大学学报（自然科学版）》

基　　金：国家高科技研究发展计划项目(2001AA136031);国家自然科学基金项目(40271093);武汉市科技计划项目(20021002044)

年　　份：2004

卷　　号：24

期　　号：2

起止页码：73-76

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：随着基于位置服务应用的不断推广,传统的道路数据模型越来越难以满足各种网络分析和车辆导航的需求。提出了基于车道的道路数据模型,以车道作为建模的基本元素,准确描述车道的属性信息,通过对同向车道的聚合来提高网络分析的效率,降低数据冗余。该模型既考虑了网络分析的速度效率,又顾及了每个车道的属性信息,扩展了已有的道路数据模型。

关 键 词：道路数据模型  交通工程 数据  位置服务  方向车道  网络分析 软件开发

分 类 号：U491[物流管理与工程类] TP311.52]