文献类型：期刊文章

作　　者：殷开梁[1] 徐端钧[1] 夏庆[2] 叶雅静[3] 邬国英[2] 陈正隆[4]

机构地区：[1]浙江大学化学系,杭州310027 [2]江苏工业学院化工系,常州213016 [3]西北工业大学凝固过程国家重点实验室,西安710072 [4]台湾中山大学化学系,高雄80424

出　　处：《物理化学学报》

基　　金：国家自然科学基金(29973036);江苏工业学院科技基金资助项目~~

年　　份：2004

卷　　号：20

期　　号：3

起止页码：302-305

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSCD、CSCD2011_2012、EBSCO、IC、INSPEC、JST、PUBMED、RCCSE、RSC、SCI(收录号：WOS:000220362600017)、SCI-EXPANDED(收录号：WOS:000220362600017)、SCIE、SCOPUS、WOS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：采用分子动力学模拟的方法,根据体系热容和自扩散系数的突变,计算了正十六烷体系以及正十六烷和降凝剂α-辛基萘、α-十二烷基萘及α-十六烷基萘等α-烷基萘混合体系的凝点,凝点降低结果与实验值相一致.用径向分布函数及末端距离分布对凝固温度附近体系的微观结构变化进行了研究.结果表明,凝固过程中正十六烷分子倾向于转变成为全反式的构象,以利于分子间平行有序的排列,这和熵减小的原理相一致.结合正十六烷的构象变化,探讨了烷基萘降凝的机理.

关 键 词：柴油  正十六烷体系  凝固过程 分子动力学 模拟  降凝机理 烷基萘 全反式构象  凝点

分 类 号：TE626.24] TE622.5