文献类型：期刊文章

作　　者：张良[1] 魏永幸[2] 罗强[1]

机构地区：[1]西南交通大学道路与铁道工程系,成都610031 [2]铁道部第二勘察设计院地路处,成都610031

出　　处：《铁道工程学报》

年　　份：2004

卷　　号：21

期　　号：1

起止页码：73-76

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：为研究路堤荷载作用下斜坡软弱土地基的变形特性 ,考察打入桩和抗滑桩加固斜坡软弱土地基的效果 ,结合典型工点土的物性指标 ,进行了三组 1∶ 10斜坡软弱土地基路堤的离心模型试验 (无加固措施、打入桩加固、抗滑桩加固 )。试验数据表明 ,地基变形主要发生在路堤下侧边坡下 ;打入桩和抗滑桩能约束斜坡软弱土地基的变形 ,提高其稳定性 ;打入桩方案约束变形的效果优于抗滑桩方案。

关 键 词：铁路工程 离心模型试验 斜坡软弱土地基  路堤加固 打入桩 抗滑桩 地基变形 试验设计  

分 类 号：U213.11]