文献类型：期刊文章

作　　者：张新英[1] 胡衡生[1] 雷婷婷[1] 甘剑芳[1] 朱易[1]

机构地区：[1]广西师范学院环境科学系,广西南宁530001

出　　处：《环境与健康杂志》

基　　金：广西自然科学基金资助项目(桂科自0135042);广西师范学院环境科学硕士点建设经费;广西科技创新金源单位项目资助

年　　份：2004

卷　　号：21

期　　号：2

起止页码：94-95

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、IC、JST、PROQUEST、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：目的探讨城市空气污染物与交通流量的关联度。方法在南宁市不同交通流量的街道进行空气采样,分析空气样品中NO2、SO2、CO、TSP浓度,并采用邓聚龙的灰色系统理论分析空气污染物浓度与交通流量的关联度。结果交通流量与SO2、NO2、CO、TSP的关联度分别为0.5764、0.6894、0.6817、0.7002,其中上述4种污染物与摩托车流量的关联度分别为0.6085、0.7290、0.7156和0.7144,与其他机动车流量的关联度分别为0.5220、0.6247、0.6051、0.6526。结论4种空气污染物浓度受交通流量影响的顺序为TSP>NO2>CO>CO2,其中摩托车流量对上述4种空气污染物的影响最大。

关 键 词：空气污染 机动车辆 城市

分 类 号：R122.1] X502[公共卫生与预防医学类]