文献类型：期刊文章

作　　者：顾明[1] 杨伟[1] 傅钦华[2] 周建龙[3]

机构地区：[1]同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海200092 [2]上海铁路局,上海200071 [3]华东建筑设计研究院有限公司,上海200002

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》

基　　金：教育部高等学校骨干教师资助计划项目

年　　份：2004

卷　　号：32

期　　号：2

起止页码：141-146

语　　种：中文

收录情况：AJ、BDHX、BDHX2000、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号：2004258227584)、IC、INSPEC、JST、MR、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、UPD、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：基于CFX 5.5软件平台,利用雷诺应力湍流模型(RSM),对处于大气边界层中的上海铁路南站屋盖结构的平均风压进行了数值模拟.计算结果与测压模型风洞试验数据的对比结果表明,数值计算可以较准确地模拟实际结构的平均风荷载.对于此大跨屋盖结构在结构设计中所关心的上部结构风荷载,另建立了与之对应的3种不同密度网格划分的数值计算模型,并将计算得到的风荷载与根据欧洲规范的计算值进行了比较.此外,通过适当降低悬挑部分的高度以研究几何参数变化对平均风荷载的影响,数值模拟结果说明,适当降低悬挑高度可以显著减小悬挑部分的平均风荷载.

关 键 词：大跨屋盖结构 数值模拟 风荷载

分 类 号：TU973.213]