文献类型：期刊文章

作　　者：刘维伟[1] 张定华[1] 史耀耀[1] 任军学[1] 汪文虎[1]

机构地区：[1]西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点实验室,西安710072

出　　处：《机械科学与技术》

年　　份：2004

卷　　号：23

期　　号：3

起止页码：329-331

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：加工变形是影响薄壁零件数控加工效率、精度和表面质量的关键性制约因素。本文针对航空发动机薄壁叶片精密数控加工中的变形问题 ,在分析钛合金叶片结构和工艺特点基础上 ,提出了叶片的精确定位方案、以及支撑叶片并控制弹性变形和残余应力变形的有效方法。通过五坐标数控编程和加工试验对新方法进行了验证。测试结果表明 ,采用新方法加工出的叶片满足设计性能要求 ,不但质量上优于传统制造工艺 ,而且制造成本显著降低、周期缩短 6 0

关 键 词：航空发动机 薄壁叶片  数控加工 精确定位  变形控制  

分 类 号：V232.4]