文献类型：期刊文章

作　　者：杨光煦[1]

机构地区：[1]水利部长江水利委员会施工设计处

出　　处：《岩土工程学报》

年　　份：1992

卷　　号：14

期　　号：2

起止页码：72-76

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX1992、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：一、前言 在淤泥中的抛镇体压力(包括大型车辆、施工机械行走及工作压力)超过淤泥极限承载能力时,淤泥产生整体剪切破坏,两侧淤泥向上翻涌、隆起,并在淤泥中产生连续的滑动面。填筑体便挤开淤泥,下沉至一定深度。达到新的极限平衡状态,产生压载挤淤效果。压载挤淤后的填筑体,有远大于淤泥的承载力。其施工期起施工道路及工作平台作用,运用期又是可靠的构筑物。 我们采用大型离心试验机、现场施工试验,利用地震反射波法、K剖面电法探测、掏槽检查等手段,对压载挤淤机理、施工方法及效果进行探索,并成功地应用压载挤淤方法,

关 键 词：淤泥 压载挤淤法  应用  

分 类 号：TU447]