文献类型：期刊文章

作　　者：齐梅兰[1] 崔广臣[2] 张世伟[3]

机构地区：[1]北京交通大学土木与建筑工程学院,北京100044 [2]佳木斯水利勘测设计研究院,黑龙江省佳木斯市154002 [3]山东省黄河河务局,山东省济南市253300

出　　处：《水动力学研究与进展（A辑）》

年　　份：2004

卷　　号：19

期　　号：1

起止页码：1-5

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、IC、JST、PROQUEST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、ZMATH、核心刊

摘　　要：　天然河流中水流受到建筑物的阻碍时,产生紊动涡旋,局部河床泥沙在水流紊动剪应力作用下起动,并被涡旋流带向下游,建筑物局部河床因此受到侵蚀而下降,形成局部冲刷坑。跨河大桥桥墩的局部冲刷就是如此。桥墩及其基础与水深或河床的相对位置影响着局部冲刷深度的发展。本文通过室内试验研究了桥墩下部钢围堰基础施工的相对高程对河床局部冲刷最大深度的影响,探讨了工后钢围堰顶部处于相对水深的不同高度时局部冲刷发展的规律,并将这些影响因素用墩形系数法计入局部冲刷深度计算中,给出了计算公式。本文的研究对目前跨江及跨海大尺度桥墩基础工程施工具有指导意义。

关 键 词：桥墩 基础施工 泥沙  局部冲刷 河床 侵蚀  紊动涡旋  水动力学 冲刷深度

分 类 号：TV143] U443.22]