文献类型：期刊文章

作　　者：谭清美[1] 王子龙[1]

机构地区：[1]南京航空航天大学经济系

出　　处：《工业技术经济》

年　　份：2004

卷　　号：23

期　　号：1

起止页码：89-91

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、JST、NSSD、RCCSE、RWSKHX、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：城市物流概念应拓宽为 :城市区域内生产要素 (包括劳动力要素 ,下同 )和产品的流动以及城市与外界生产要素和产品的交换和流通活动。城市物流通量是指货流量与客流量的货流当量之和 ,它可以反映城市枢纽物流能力。城市经济物流弹性是指城市经济增长率与城市物流能力增长率之比。 1978年以来 ,南京经济物流弹性一直呈上升趋势 ,预期 2 0 0 5年南京经济物流弹性将达到 2 93水平。这说明 :物流能力对经济增长有明显的拉动作用 ;城市物流供给明显小于物流需求 ;南京物流产业是经济发展的“瓶颈产业”。为促使城市经济与城市物流进入良性互动状态 ,南京市须进一步加强物流系统建设和物流产业管理体制建设。

关 键 词：经济拉动问题  江苏  南京市  城市物流通量  物流能力 拉动效应 推动效应  城市经济 物流弹性  

分 类 号：F259.22]