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期刊文章详细信息

“互联网+”时代出租车资源配置与优化对策研究——以兰州市为例    

  

文献类型:期刊文章

作  者:马赛赛[1] 王淮民[1] 张芳红[1]

机构地区:[1]兰州财经大学陇桥学院经济贸易系,甘肃兰州730101

出  处:《中外企业家》

基  金:兰州财经大学陇桥学院2018年大学生创新创业训练计划立项项目[2018012712]

年  份:2018

期  号:31

起止页码:197-198

语  种:中文

收录情况:普通刊

摘  要:本文围绕"互联网+"时代兰州市出租车资源配置的问题,建立了马尔萨斯道模型和"阻滞增长模型",并通过综合因素分析法评价补贴方案对"打车难"的影响,结合相关数据,计算出平均空载率,居民出行轻度,从而得出各种补贴方案对于缓解"打车难"有很大的影响。最后,结合所运用的各种模型以及相关数据可以得出出租车资源在一定程度上的合理配置与优化。

关 键 词:出租车供求  马尔萨斯模型  居民出行比例  阻滞增长模型  

分 类 号:F572.88]

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耦合文献:

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引证文献:

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同被引文献:

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